【车讯网 报道】　　2017年7月15日，奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营收官战在历史文化名城敦煌隆重举行，在历时2个多月、辗转10座城市以及历经十场激烈争夺后，从三万名选手当中脱颖而出的30名选手与来自全国主流媒体的编辑们以及“环塔拉力赛”新晋冠军——奇瑞瑞虎车队的成员共同参与了此次收官战的活动。

　　赛道挑战在后安全培训先行

　　此次奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营收官战的活动现场被安排在了敦煌旱峡的戈壁滩上，而据奇瑞汽车市场与品牌部产品公关科刘琨科长表示，此次活动的现场实景还原了“环塔拉力赛”塔城赛段的赛道，因此活动的安全性就变得尤为重要。为此，奇瑞汽车专门邀请到了国内知名拉力赛车手王翔、陶鹏飞为30名参赛选手进行了赛前培训和实地训练，而来自全国主流媒体的编辑们由于将要作为这30名选手的领航员，因此同样接受了赛车手王翔的赛前的培训。

奇瑞汽车市场与品牌部产品公关科刘琨科长

　　在培训当中，刘琨科长首先对此次奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营收官战活动的场地状况、选手赛制以及赛道规则等内容进行了介绍；而赛车手王翔则对此次活动当中驾车的安全注意事项以及比赛路书的使用情况进行了详细的阐述。

国内知名拉力赛车手王翔

　　考验赛手意志力同时检验车辆真品质

　　在经过专业赛车手进行的赛前培训后，30名参赛选手与来自全国主流媒体的编辑们分别来到了此次奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营收官战的活动现场——敦煌旱峡。在前往活动现场的路上，大家就提前感受到了荒无人烟戈壁滩所带来的震撼，因此对于此次比赛的艰苦性有了一定的认识。

奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营收官战赛道

　　而首先迎接30名参赛选手与来自全国主流媒体编辑们的就是戈壁滩酷热干燥的天气和随时被大风刮起的沙尘，在这种高温暴晒和满是沙尘的环境中进行比赛对于参赛选手和车辆都是一种严酷的考验。

戈壁滩酷热干燥的天气

　　此次30名参赛选手与来自全国主流媒体的编辑们将要驾乘的是原厂量产的奇瑞瑞虎7 SPORT车型，该车型正是此前在“环塔拉力赛”奇瑞瑞虎车队夺得T21量产组冠军所使用赛车的原型车。此次奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营收官战在如此恶劣的环境中举办，一方面体现出奇瑞汽车对于奇瑞瑞虎7 SPORT车型有着充分的信心，而另一方面则充分体现了奇瑞瑞虎7 SPORT车型也同样有着过硬的品质。而真正的结果究竟如何，只有在赛场上见分晓！

整装待发的奇瑞瑞虎7 SPORT车型

　　参赛选手借助瑞虎7 SPORT车型发挥出色

　　此次奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营收官战的第一项赛程就是由专业教练分别带领30名参赛选手进行路况的熟悉，在专业教练的指引下参赛选手很容易就可以对比赛赛道的状况有了非常直观的感受。

裁判长为参赛选手讲解比赛规则

　　而此次活动的第二项赛程则是由全国主流媒体的编辑们驾驶奇瑞瑞虎7 SPORT车型对赛道的路况进行熟悉，这样一方面可以更加深入的了解赛道以通过更加优秀的领航水平帮助参赛选手们获得更好的成绩，而另一方面也要借此机会直观感受一下奇瑞汽车针对一些媒体编辑对于奇瑞瑞虎7 SPORT车型转向感受方面诉求的改进。与此同时，编辑们还在驾驶过程中的其中一个环节，对奇瑞瑞虎7 SPORT车型的竞品车型进行了路试，这样可以直观感受到两者之间的性能差别。

编辑们驾驶奇瑞瑞虎7 SPORT车型对赛道路况进行熟悉

　　而此次活动最为激动人心的环节，就属于30名参赛选手分别带领各自的媒体编辑领航员进行的挑战赛正赛了。借助奇瑞瑞虎7 SPORT车型扎实的底盘和精准的转向调教，参赛选手可以在1.5T涡轮增压发动机和DCT双离合变速器的支持下尽情发挥自身的实力，再加上奇瑞瑞虎7 SPORT车型先天拥有210mm空载最小离地间隙的优势，使其这样一款普通量产车也可以在这样恶劣的赛道环境当中获得突出的表现。

跃跃欲试的参赛选手们

参赛选手驾驶奇瑞瑞虎7 SPORT车型的赛场英姿

　　最终经过激烈的角逐，来自大连的参赛选手吕和平获得了此次奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营收官战最终的冠军，他将获得奇瑞瑞虎7车型的十年使用权，并将同晋级此次比赛“前十强”的其他九名选手一道获得免费的专业越野赛车驾驶培训和中汽联颁发的专业赛车驾照。与此同时，此次活动“前十强”的选手还将进入“冠军魔鬼训练营”参加奇瑞瑞虎车队接下来5站的2017年全国场地越野拉力赛（COC）职业赛，完成从“普通车主”到“职业车手”的华丽蜕变！

吕和平获得奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营收官战冠军

　　经过激烈的角逐，此次奇瑞瑞虎7“我是车手”挑战营正式落下了帷幕，可以说奇瑞汽车在通过举办此类活动提升了品牌形象，而同时也增加了用户的黏性和潜在客户的紧密度，当然同样宝贵的还有收获了这10名潜力无限的准赛车手。