每当法拉利发布新车，一定会引起坊间一片激烈的讨论，昨天也是这样。

　　2017年2月16日，法拉利发布了最新的前置V12超跑：

　　812 Superfast

　　身为跃马品牌诞生以来性能最强劲、速度最迅猛的一款超级跑车，812 Superfast以F12berlinetta和F12tdf为设计蓝本，采用全新的6.5升V12自然吸气发动机，转速8500转/分时最大功率800马力，最大扭矩718牛·米，自3500转/分起就可输出80%的最大扭矩， 可变几何进气技术理念源自F1赛场，燃油直喷系统喷射压力达350巴，搭配升降档速度更快的7速双离合变速箱。812 Superfast干重1525千克，后轮驱动，后轮转向系统基于F12tdf发展而来，0-100公里/小时加速2.9秒，极速超过340公里/小时。此外值得一提的是，812 Superfast还是法拉利历史上首款搭载电动助力转向系统的车型。

　　主页君的朋友圈与微博一时间呈刷屏状。这其中有一种言论引起了主页君的注意：

　　Superfast？超级快？

　　哈哈哈好直白啊法拉利是没有名字了嘛？

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　　Superfast这个名字都用了60年了好吗！

　　法拉利喜欢在车型命名方式上使用“数字+后缀”的方式。什么212 Inter、365 California、575M Maranello、458 Speciale......

　　而Superfast这个后缀第一次出现是在1956年，这还得从另一个车说起。1955年，法拉利在之前的America车系上建立一个更快更豪华的车系：Superamerica。第一辆车被命名为410 Superamerica。虽然410 Superamerica系列的车身并不统一，有的来自Boano，有的来自Ghia，但大部分还是Pinin Farina的作品。

　　但它们的发动机都由原来的4.5升V12升级为5.0升V12。而第一辆用Superfast命名的法拉利就来自于这个车系：

　　410 Superfast Pinin Farina Speciale

　　在1956年巴黎车展上首次露面的410 Superfast Pinin Farina Speciale，除了使用2600毫米的短轴距底盘之外，发动机也更换成了双火花塞版本的赛用发动机。1959年，410 Superamerica车系停产之后，法拉利紧接着发布了400 Superamerica系列产品，发动机更换成了排量稍小的4.0升V12 Colombo发动机，但最大输出与前作持平。而这时，一项升级计划正在秘密进行着。

　　上图这款车是由Pininfarina打造的

　　　　Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico。

　　记住名字没有？基于这款车（具体的底盘编号是2207SA），法拉利制作了3款不同的原型车，分别是1960年亮相于都灵车展的400 Superamerica Superfast II，在1962年日内瓦车展上展出的400 Superamerica Superfast III，以及最后一版原型车400 Superamerica Superfast IV。

　　400 Superamerica Superfast II

　　400 Superamerica Superfast III

　　400 Superamerica Superfast IV

　　这3款原型车其实都是为了1964年日内瓦车展发布的旗舰车款500 Superfast做准备。而500 Superfast则是第一辆采用Superfast后缀的量产法拉利。与之前的原型车相比，500 Superfast拥有更长的轴距（2800毫米）以及5.0升V12发动机（Tipo 208），在3个韦伯化油器的帮助下，最大功率400马力，极速据称可以达到280公里/小时。

　　500 Superfast

　　然而并不是所有500 Superfast都搭载5.0升V12发动机。为荷兰亲王Bernhard打造的特别版500 Superfast（底盘编号6267GT），使用了330 GT 2+2的底盘与500 Superfast的车身，取消了后座，发动机也换用了4.0升V12发动机（Tipo 209）。

　　荷兰亲王Bernhard的500 Superfast

　　不过最近一款叫Superfast的车还不是这个

　　而是一个美国壕订制的

　　Ferrari P540 Superfast Aperta

　　P540 Superfast Aperta以599 GTB Fiorano为基础打造，从设计草图到合法上路仅用了14个月时间，意图向1968年由爱伦坡原著改编的电影《Toby Dammit》中出现的一辆金色法拉利致敬。有趣的是，在599 GTB Fiorano上使用的6速自动变速箱被命名为“F1 SuperFast”。

　　咳咳，所以，作为跃马前置V12的旗舰车型以及F12berlinetta的继任车型，812 Superfast用“Superfast”这个名字还是很恰当的吧~