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最新奔驰柴油G350d现车 回顾G级别回归历史

2017年02月16日 17:18 来源:车讯网 作者:朝夕
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[车讯网-天津 平行进口车行情]

  【车讯网 报道】最新奔驰柴油G350d开售回顾G级38年历史诠释坚持的魅力

  销量是检验一个车型是否成功的标志,那么时间是检验一个车型是否成为经典的标志。奔驰G级承受住了时间的考验,38年的演变不断的精进,现如今现车交易仍覆盖全球六大洲。如果说硬派SUV要有个经典排行,奔驰G级排名第一,当之无愧。下面让我们回顾一下这台诞生于70年代的传奇车型的历史。

  奔驰G级诞生于上个世纪70年代,起初奔驰只是接到伊朗军方越野车的订单,奔驰决定研发一款硬派越野车。1973年奔驰G级的初始车型被设计出来,德国人的缜密的思维决定奔驰G级需要在撒哈拉沙漠、煤田和北极圈进行性能质量测试。

  1979年,奔驰G-Wagen(W460)诞生了。而此时伊朗爆发政变,巴列维国王的政权被“黑色风暴”革命推翻了。奔驰W460并没有进入伊朗军队。奔驰只得将G-Wagen作为民用车型推向市场。最初的W460系列在戴姆勒和斯泰尔盒子品牌Puch下运作,并一直在奥地利的格拉茨工厂生产至今。直到90年代,奔驰G级作为轻型军用车,被奥地利、瑞士、阿根廷等20多个国家采购。奔驰G级的越野性能才得到全世界人的关注。

  作为军车的设计原型,G-Wagen外观上非常硬朗,而这套外观直到现如今几乎跟38年前一样。在当时,W460的内饰也不能用精致来形容,没有豪华真皮,桃木内饰等,直线造型,坚固便于清洁,当年实用性的主旨设计一直延续到了今天。W460系列开创了G级非承载式车身和前后硬轴的设计理念,现如今奔驰G65AMG也依然采用了这样的原始设计。

  非承载式车身和前后整体桥悬挂是G级作为越野车的标志性设计之一

  80年代,一辆特殊的G-Wagen开始为罗马教廷服务,改装过后的奔驰G,可以让教皇高高在上的出席公众活动。直到现在,奔驰G500敞篷车依然是罗马教皇出席活动的重要座驾之一。

  教皇的范例让奔驰G级从此踏上明星车型的道路,即便是当代也不乏有明星大腕对奔驰G级情有独钟,像女王“范爷”就拥有一辆奔驰G55 AMG。张国立、杨坤、吴君如、廖凡都拥有一辆奔驰G级车型。

  1991年W461的G-Wagen推出,取代了W460,奔驰G-Wagen正式成为了德国联邦国防军的军用车辆,代号“狼”。奔驰G级从欧洲到南美,被全世界军方改装后作为本国军车。奔驰W463同时推出,被称作G-Wagen豪华版车型,配置上大幅提升。ABS成了标配,安全气囊和全时四驱系统以及前、中、后三把电控差速锁。而且奔驰G级目前是豪华硬派越野车中唯一保留前中后差速锁的车型。

  1994年奔驰旗下所有车型重新命名,W463奔驰G-Wagen被命名为奔驰G-Class,奔驰G级的名字一直沿用到现在。

  现在奔驰G级已然集豪华性与硬派越野性能于一身,成为豪华硬派越野的经典标志。追求复古和个性化的时代,各种类型的奔驰G级成了时尚界竞相追逐的对象。

  2017年,奔驰G级拥有四种型号,奔驰G350d,奔驰G500(北美为G550),G500 4x4�,G63AMG和G65AMG。

  奔驰G350d

  指导价:132.9万

  奔驰G350d是唯一一台以柴油作为动力的车型,3.0T发动机,最大马力为245匹,1600转可达600牛米的最大扭矩。百公里油耗仅有10个左右。低转速高扭矩是硬派越野的绝配动力。最可喜的是奔驰G350d虽然为柴油动力,但百公里加速耗时仅需8.8秒,让人对柴油车的动力刮目相看。其实奔驰的柴油车技术是全世界的顶级,让柴油拥有动力兼顾燃油效率早已不是奔驰的难题。

  奔驰G500

  指导价:169.8-179.8万

  2017款奔驰G500早在2016款就采用了4.0T双涡轮增压发动机取代原来的5.5L自然吸气发动机,又一次提升动力减少油耗。实际驾驶来看,新款的4.0T发动机确实增加不少的动力,比起5.5自然吸气发动机开起来更加轻盈。高速性能提高了不止一个层次。

  奔驰G500 4x4�

  售价:380万

  奔驰 4x4�离地间距达到450mm,涉水深度1000mm,接近角和离去角分别为52度和54度,越野性能比之所有G级提升几倍之多。强大的减震系统,不仅仅增加了舒适度,运动模式让你有意想不到的跑车感觉。

  奔驰G63AMG

  指导价:231.8万

  5.5T双涡轮增压缸内直喷V8发动机,峰值马力和扭矩输出分别达到536 hp和759 Nm。开着这样数据的车是想飞吗?

  奔驰G65AMG

  指导价:381.8万

  G65AMG是追求极致的表现,这台车的性能也许只是因为工程师想告诉全世界,他能造出这样性能的车。6.0T双涡轮增压发动机,V12,621HP和999牛米,百公里加速耗时5.3秒。如果你想要拥有这样一台数据之王,我只能说,有钱,任性了。

  结语:

  自38年前诞生至今,奔驰G级经受住时间的考验,他传奇的历程最终得到了全世界人的认可。外观和内饰有些执着的奔驰G级,几乎保持着当年的风貌,从教皇到明星再到平民使用者,奔驰G级不变的坚持,其魅力不言而喻,而奔驰G级还将这条大道一直走下去,直到成为人类历史上不可超越的经典。不忘初心,方得始终。

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