【车讯网 报道】　　人们对于色彩的追求永无止境，然而在色彩上人们也赋予了它们多种性格，比如绿色代表清新、爽朗，红色代表惹火、热情。

　　初见东风Honda新杰德，官方将这个颜色命名为“新翠绿”，清新夺目的颜色将新杰德衬托得非常时尚，这也使它成为了众多年轻人的焦点，其中不乏大量女性。

　　当然，除了新翠绿外，新杰德还有一款主打色叫：波尔多红，名字听起来更加高端大气上档次。比起新翠绿，我更喜欢这个波尔多红，因为它的颜色非常优雅，透露出一种热情和诱惑。如果这两个主打色仍不能满足你，那还有炫动蓝、马德里金、珍珠白、星宿紫等多种颜色供选择。

　　1月的杭州，寒冷、多雨，湿润的空气中夹杂着久违的清新，这对于从北京雾霾中逃离的我来说是一大福利。借着这清爽的空气，我们在美丽的西子湖畔对东风Honda新杰德进行了一次试驾体验。

　　新杰德自去年广州车展推出以来，一直在汽车圈内是个热门的话题。它不论是外观、配色，还是动力、配置方面都较前款有了明显的改变，特别是全新和首次搭载了本田1.5T涡轮增压发动机，更是让万千本田车迷期待不已。

　　新杰德的前脸采用了本田最新的飞翼式中网，并采用镀铬和黑色不规则条状及蜂窝设计，整体效果更加锐利有型，这是本田最新的家族式设计语言，同样在新思域、CRV、艾力绅等车型上均有体现。

　　它的大灯设计是一大亮点，采用全LED光源，除了一条LED日行灯带外，上方一字排开的灯矩集成了远近光，点亮效果非常惊艳，视觉冲击力更强，同时行驶在道路上辨识度更高。

　　侧面看，新车与老款车型的变化并不大，依然为非常动感的MPV造型，前低后高再垂直向下，这样的设计不仅让车辆呈现出一种饱满的视觉效果，同时更有效的增加了内部座舱空间，无疑是内外兼顾。

　　这款18寸轮毂为高配车型所采用，五辐式设计就像风扇的叶片，静止状态张力十足，动态下充满力量感。听旁边的一位改装爱好者讨论，新杰德如果进行改装，轮毂将不会放在第一位，因为这款18寸轮毂确实没有更换的必要。

　　个人认为新杰德的尾部最好看，可能更单纯的是从拍摄的角度来看。尾灯的变化更加精致，并且镀铬饰条的加入更增添了不少层次感，顶部黑色尾翼与下方蜂窝状设计的后保险杠相呼应，效果非常立体。

　　另外，值得一提的是，新杰德的后排车窗增加了隐私玻璃设计，这对于车内隐私有了非常大的保护作用，这点细节做得非常贴心。

　　新杰德的内饰延续了老款的风格，典雅的中控造型设计配合欧式水转印木纹，门侧辅以同色系的皮质，简约而不失大气。而新增加的棕色座椅配色，更是大大提升了新杰德的内饰档次。

　　方向盘的设计较老款没有太大变化，三辐式样的设计非常运动，两侧多功能按键区为钢琴烤漆材质。整体握感十分舒适，同时转向的时候非常轻盈。

　　数码仪表是本田擅用的设计，非常具有科技感，它尽量的贴近前档风玻璃处，这样更利于驾驶者在开车的过程中注意力集中。不过，对于像本人这样171cm身高的人来说，正常开车姿势下，查看仪表的视线经常被方向盘上边遮挡住，表示很尴尬！

　　新杰德最大的变化，就是搭载了本田1.5T涡轮增压发动机，这款发动机与思域搭载的发动机相同，只不过在调校上，新杰德的这款1.5T发动机的动力输出会更倾向于舒适性方面，没有那么暴力，但动力依然强劲。这点变化在车尾部的标识上也有体现，细心的朋友应该会留意到它是210turbo。

　　在安全性方面，新杰德也是增加了不少配置。比如搭载了本田最新的Honda SENSING（安全超感系统），包括盲点显示系统、主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统等等。

　　至于驾驶感受，本次我们试驾的路线全程在八十公里左右，途径城区、高速路、乡间小路，在不同路况下感受了这款新杰德带来的驾驶乐趣。1.5T涡轮增压发动机动力响应非常灵敏，虽然没有新思域调校那么强劲，但更加舒适和平顺，这是让我非常惊喜的一点。

　　但随着发动机转速的提升，发动机传来的噪音也随之而来。特别是在起步和急加速的情况下，噪音尤为明显。或许很多人能够接受，但对于我这种的强迫症来说，似乎这会成为一个减分项。

　　由于车型定位的原因，在底盘和避震调校方面，新杰德比较便软，也可以说更舒适了。在高速超车和过弯时，车身的侧倾较为明显。在通过石板颠簸路面时，底盘给予的过滤效果和避震的韧性则恰到好处。这样的设定有利有弊，为了照顾驾乘者的舒适性，毕竟这才是新杰德的定位。

　　总结：东风Honda新杰德绝对是一款年轻人会喜欢的车，特别是女性，在新翠绿和波尔多红这两款主打色面前，难以抗拒。本次新杰德的上市，其不论是外观、动力、配置、安全都进行了全面的升级，在竞争激烈的汽车市场，杰德用全新的姿态更加贴近了年轻消费者，由内到外与时俱进。最后，用一句话来形容它，那就是“上得厅堂、下得厨房”。