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柴油美规途锐3.0高端SUV 现车让利仅此一台

2016年12月30日 02:00 来源:车讯网 作者:朝夕
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[车讯网-天津 平行进口车行情]

  【车讯网 报道】途锐作为大众旗下的高端SUV车型,目前中国市场天津港自贸区迎进一批美规途锐。但是在2011年以后就再没有过变化。时隔三年后,大众途锐再一次出现在了人们面前,只不过作为中期改款的2015款途锐其实并没有进行大刀阔斧的改变,只是力求将途锐变得更加完美,然而有引进一批2017款最新改观的的途锐进入中国市场低调而又奢华的一款车型很适合一些低调而又不失面子的必选车型。那么这次途锐真的做到了!

柴油美规途锐3.0高端SUV 现车让利仅此一台

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  正如你所期望的,无论是汽油FSI车型还是柴油TDI车型在转向时都会通过液压助力带来很好的驾驶感觉。底盘表现的相当紧凑并且响应也不错,制动踏板很坚固也很容易调整。如果面向家庭的话,大众途锐还是更倾性向于舒适,而更能表现驾驶员能力的则是与大众同平台的车型:奥迪Q7以及保时捷卡宴

  柴油版车型在动力方面的损耗应该是最小的,而混动版车型则正好相反,再加上比较高的售价,也使得混动车型的燃油经济性优势不那么明显。发动机更高的峰值动力输出可以提供更快的速度,而在同一范围内,售价最高的混动版车型也是拥有最大动力的那一辆

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  自适应巡航系统和预碰撞制动系统表现良好,可以让途锐在需要的时候完全停下来。盲区监测系统,主要是通过外后视镜上的提示灯来起到提示的作用,在提示灯亮的时候,就提示在相邻车道有车辆存在,闪烁的话则是意味着有车辆正在快速接近或者要变换车道,而大众将这项技术称作侧向辅助功能。装配这些配置最主要的原因就是大众需要依靠这些辅助功能让消费者将目光从其他品牌都聚拢到这里

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  在北美市场Jeep大切诺基任何一个月的销量几乎都是大众途锐全年销量的两倍左右,虽说销量不好并不代表这辆车不好,但大众途锐每次小幅度升级确实不如其他车型那样大幅度升级来的令人信服。不过综合途锐在其他各方面表现的话,我想途锐应该可以很轻易的在您SUV车型购物清单中呆个好几年,毕竟途锐从各方面来说依然有着不错的吸引力。

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  商家名称:天津路盛汽车贸易有限公司

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