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试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

2016年12月23日 09:02 来源:车讯网 作者:车讯网台州站
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[车讯网-台州 本地车讯]

  在看到实车之前,小编一直在想,同样都是跨界,一汽-大众为什么要推出两款配置相近、价格相似的车型进行“内耗”呢?在拿到了蔚领试驾车之后,我的内心深处产生了一种感觉,前者靠近MPV主打实用;后者类似SUV,适合旅行。

试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

  小编之所以这么说也并不是毫无根据的。在拿到试驾车的第一天,等红灯时就有路边的吃瓜群众十分诚恳地敲窗户问:“小哥,这车挺好看,是什么车型?售价多少钱?”

  要知道,自驾游旅行是一件很惬意的事,除了出行的过程中拥有舒适的感受驾驶乘坐感受外,回头率较高的车型也能为愉快的心情加分。

试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

  就外观来看,蔚领给人的感觉还是比较“大众”。两侧的大灯具有浓郁的大众家族气质,尽管前中网采用了钢铁侠盔甲的设计理念,却也很难让人感觉到惊艳。

试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

  之所以说它颜值高,是因为它胜在了车身线条。从侧面来看,它的线条比较修长,车身侧部的防刮条与侧裙的银色塑料护板搭配的恰到好处。就外形的长短比例与颜色点缀来讲完全符合小编的个人审美。(中经车视界zjcsj2014)

试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

  除了整体和谐之外,透镜大灯也增加了小编对蔚领车型的好感。透镜的实用不但能让车辆的灯光更加集中,也对车辆的整体神态起到了点睛作用,让人感觉干练有神。

试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

  就内饰而言,蔚领的内部设计无须多言,所有的设计都很实用,没有华丽的线条,务实派的代表。

试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

  值得点出的是,座椅上这种类似Alcantara的材质比较讨巧,兼顾透气、防滑的同时可以做到夏天不热冬天不冷,比起那些给你真皮座椅却不给你座椅加热和通风的车型要更加合理。(中经车视界zjcsj2014)

试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

  在配置上,蔚领配备有定速巡航、自动大灯开启、无钥匙系统、多功能方向盘、可开的全景天窗、前后泊车雷达、倒车影像、胎压监测等多数当下流行的主流配置,虽然实现不了自动驾驶却也足能日常使用。

试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

  既然是旅行车,在空间也就不必有什么担心。普通状态下,蔚领行李厢有589升,如果放倒后排这一空间会上升至1507升,而且扩展后的行李厢的对角线长度可以达到1700毫米,放一些较长的物品也不成问题。

试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

  说到切实的试驾感受,我最想称赞的就是它的底盘调教。确实是物有所值,它既不像捷达桑塔纳一样显得单薄又不像途观那样显得笨重。开起来的时候有一种厚实感和踏实感,且转向指向明确,真真的是有一种轻快又敦实的“大众范儿”。

试驾体验一汽-大众蔚领 还是那么“大众”

  小编此次试驾的是蔚领顶配车型,也就是搭载了1.4TSI与7速DSG变速器的车型。就动力表现而言,只能说是够用,并不会给你带来太多的惊喜。除了在低俗换挡时会较小概率的出现些许顿挫之外,你也挑不出其它问题。

  总结:

  作为一汽-大众的SUV替补车型,蔚领的表现还算不错。虽然不能在内饰设计和动力搭载上给你更多惊喜,但也绝对能对得起“德系车”三个字。选择它的时候你不必过于纠结,只要你喜欢大众车,外观颜值觉得不错,那就够了。

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