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众泰sr7怎么样 活动购车仅菠菜价哪优惠多

2016年11月28日 16:28 来源:车讯网 作者:米雅
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众泰SR7 2016款 1.5T 手动魔方之心版 国V 9.40 2.30 7.10 -有现车-
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  但这些问题在SR7上都被得到了改善,1.5T涡轮增压发动机扭矩爆发区间虽然是在2000-4400rpm,但2000rpm以下的低扭输出已经没什么问题了,在城市道路中驾驶,变速箱为了燃油经济性,大部分时间也都把发动机转速控制在2000rpm以下,这个时候你并不会觉的这车开着肉。如果深踩油门,发动机超过2000rpm时,能明显感觉到动力有一个小爆发,此时你会觉得“嗨,这车还挺有劲”

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  SR7全系都采用电动助力转向,不过转向的力度偏沉,有点模仿“德系车”的感觉,转向助力的力度也还算均匀,方向盘的虚位不是很大,转向的指向性并不是很清晰,在同级别车型中算是正常表现。和动感年轻的外观相比,SR7的内饰设计也十分运动,整体感觉也很显年轻。在配置上,最引人瞩目的当属中控台上的12英寸液晶屏,单从尺寸来说完全不逊色于特斯拉,这对于年轻消费者来说更是难以抗拒的诱惑。接下来直接进入加速测试环节,在测试之前先关闭车身稳定控制系统,减少电子安全系统对它的束缚。闷着刹车,一脚油门下去,发动机的转速指针停留在2300rpm,此时松开刹车,它会有一段较长的“思考人生”时间,在转速指针迅速下滑回到1800rpm左右后才缓慢出发。显然,这是出于对CVT变速箱的保护,而且我认为保护得有点过头了,致使出来的测试成绩并不好,最快也就是12.6秒。

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