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新款全新大众桑塔纳团购钜惠送豪礼

2016年11月10日 09:21 来源:车讯网 作者:张楠
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[车讯网-北京 综合店降价]

  【车讯网 报道】

新款全新大众桑塔纳团购钜惠送豪礼

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  外观:三厢POLO桑塔纳已不在

大众 桑塔纳

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  无论从只尺寸还是价格区间来看,所谓的全新桑塔纳其实就是三厢版的POLO,至于是不是最新款的POLO平台,以我们目测的结果来看是的。

大众 桑塔纳

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  新桑塔纳的长宽高为别为:4473*1706*1469(mm),轴距为2603mm完全属于A0级别,自此,桑塔纳这个车型已从B级车缩小为A0级,也就是我们所说的中级车变成了小型车。

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  前脸的家族基因我们就不在赘述了。相比新POLO,新桑塔纳的设计确实更加稳重,前大灯并未配备透镜,但也并没有显得很寒酸,硕大的雾灯也令人过目不让。

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  车身侧面曲线借鉴了新速腾的设计,而拉长的车身设计也为内部空间带来了不小的优势。C柱上方的天线明显就是POLO的家族特色。

  尾部方面,我们同样看到了新速腾的影子,稳重成了唯一的设计语言。天窗面积不大也是大众汽车的家族特色了。轮胎方面新桑塔纳采用了韩泰 OPTIMO K415轮胎,规格为185/60 R15,备胎方面采用了规格为175/70 R14的非全尺寸轮胎。

  还是那句话,既然身为一辆主打家用的紧凑轿车,那么舒适性无疑才是最为重要的地方,这点也同样的体现在了全新桑塔纳身上,它的方向盘转向力度、油门踏板力度和刹车踏板力度都被调校的足够舒适,而非许多进口德国车那么硬。

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  所以,全新桑塔纳是一辆非常适合在城市中穿梭的家用轿车,因为不论男性还是女性都可以轻松的驾驭它,在日常使用的大部分时间,它都能带给人像日系紧凑级那样的舒适感,了解汽车的人会知道,日系车之所以能风靡全球,除了便宜、省油的特性之外,就是舒适的驾驶风格。

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  当然,不要忘了一点,全新桑塔纳还是一辆悬挂着大众商标的德国车,因此技术性也是它所标榜的地方,其中最有亮点的还是要属这台6挡自动变速器了,这是目前该级别中的主流配置,相比之前的双离合变速器,其最大优势在于出色的可靠性。

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  回顾一下历史,你会发现大众是最早在低价车中使用6挡自动变速器的厂商之一,在曾经“四眼”POLO国产的年代,6挡自动变速器就是它的一个亮点,因为那时它基本上只被使用在奔驰宝马等豪华品牌旗下的产品中,所以能看到大众汽车重视技术含量的口碑也是一点点建立起来的。

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  穿插了题外话之后,继续说说全新桑塔纳这台6挡自动变速器在日常中的表现,首先值得肯定的是,在大部分时间里它都变现的足够平顺,这在一定程度上帮助提升了驾乘者的舒适性,不过比较朗逸帕萨特等车型来看,这台变速器虽然依旧具有“S挡”运动模式,但是却省略了“M挡”手动模式,这样势必会影响了一点驾驶乐趣。

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  我知道很多人会说,全新桑塔纳本来就不是一辆着重强调运动感的紧凑级轿车,因为事实却是如此,从30年前开始,运动感好像就不是桑塔纳的主打特性,所以坐在车内,你能感觉到它的悬挂调校同样是以舒适性为主,基本上大部分的路面琐碎震动,都会被过滤掉,只有在一些比较颠簸的路况下,你才能感受到从座椅处传来的震动感。

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  结语:最后我想根据自己的看法,回应一下文章的标题,那就是全新桑塔纳能像它的前辈那样继续热销30年吗?答案毫无疑问是否定的,因为今天的中国早已不像过去那样“饥不择食”,今天消费者的们选择性和眼光都已经高出了不是一点半点。

  但是,看到了全新桑塔纳从曾经售价20几万的遥不可及,到今天10几万努力走入普通人家的转变,我觉得如果换个角度来思考的话,全新桑塔纳又可以在中国市场中过得很好,因为“名牌 实用可靠 物美价廉”的汽车正是大部分期望走进汽车生活的消费者们所需要的。

桑塔纳�尚纳最新价格变动报价单位:万元
车型 指导价 现价 优惠幅度 现车情况
2015款1.4L手动风尚 8.49 电议 4 现车充足
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2015款1.6L手动豪华版 11.38 电议 4 现车充足
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2015款1.6L自动豪华版 12.38 电议 4 现车充足
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