[车讯网-北京 综合店降价]
【车讯网 报道】
近日,北京宏奥腾达4S店为完成厂家销量任务,特此携手北京现代厂家举办大型团购走量促销活动。由于北京受限牌照问题,销量不及市场饱和,特本店授权开扩外地市场。2014款宝马现车最高优惠可达18万,最低报价仅售29.56万(无附加条件),当天购车提供所有手续(购车发票、出厂合格证、一次性认证书、纳税申请表)。现车充足、颜色可选、厂家直营、全国联保、手续齐全、全国上牌(国V)无区域限制。活动敬请关注,机会难得,预购从速。详细咨询热线:(宁经理)
温馨提示:活动期间拨打购车热线有机会获得厂家免费赠送的(2万)装饰大礼包一份。本店考虑到外地客户来京购车路途遥远,可报销来京单程路费【火车票、高铁票、特价飞机票(限两人)】考虑到外地客户对北京路况不熟。到站北京有专车接送,欢迎到店看车。
2017款5系北京宝马4S店现车开售 2014款宝马5系批量清仓钜惠 最高直降16万底价抛售全国 【现在来电的客户购车成功后报销两人单程路费 还可获赠精美礼包一份 机会难得 欲购从速】
宝马促销热线: 宁经理
销售热线: 宁经理
车型(北京报价) | 指导价(万) | 价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
520Li典雅型2017款 | 43.56 | 价格电议更优惠 | 优惠12万 | 现车 |
525Li领先型2017款 | 46.66 | 价格电议更优惠 | 优惠12万 | 现车 |
525Li豪华设计套装2017款 | 49.96 | 价格电议更优惠 | 优惠13万 | 现车 |
525Li风尚设计套装2017款 | 49.96 | 价格电议更优惠 | 优惠13万 | 现车 |
528Li领先型2017款 | 55.06 | 价格电议更优惠 | 优惠14万 | 现车 |
528LixDrive领先型2017款 | 57.66 | 价格电议更优惠 | 优惠15万 | 现车 |
528Li风尚设计套装2017款 | 61.96 | 价格电议更优惠 | 优惠16万 | 现车 |
528Li豪华设计套装2017款 | 61.96 | 价格电议更优惠 | 优惠16万 | 现车 |
528LixDrive豪华设计套装2017款 | 64.56 | 价格电议更优惠 | 优惠16万 | 现车 |
528LixDrive风尚设计套装2017款 | 64.56 | 价格电议更优惠 | 优惠16万 | 现车 |
535Li领先型2014款 | 68.86 | 电议 | 电议 | 现车 |
535Li豪华设计套装2014款 | 71.86 | 电议 | 电议 | 现车 |
535Li行政型 风尚设计套装2014款 | 77.86 | 电议 | 电议 | 现车 |
535Li行政型 豪华设计套装2014款 | 77.86 | 电议 | 电议 | 现车 |
530Li领先型2014款 | 56.66 | 电议 | 电议 | 少量现车 |
530Li风尚设计套装2014款 | 64.26 | 电议 | 电议 | 少量现车 |
530Li豪华设计套装2014款 | 64.26 | 电议 | 电议 | 少量现车 |
24小时购车热线: 宁经理 | ||||
礼包内容:防爆膜,挡泥板,地毯,香水,方向盘锁,迎宾踏板,DVD导航,倒车雷达,晴雨挡,车衣,头枕,抱枕,座椅套,轮胎清洁剂 |
据了解,2017款华晨宝马5系Li共计推出10款车型,外观、内饰均保持了2014款车型的设计风格,在售价不变的同时加入更多的配置,进一步提升了整车的性价比。面对最大竞争对手奥迪A6L和奔驰E级长轴距版的交替推出改款或换代产品,宝马5系Li的此次升级显得十分必要!
活动购车热线: 宁经理
关于加长,如今中大型车换代呈现出两种截然相反的情况:日系不加长,在空间利用率方面压榨更多空间;德系必加长,---从根本上提升车内空间。前者如11月份广州车展首发的全新一代皇冠,后者的例子正好就是宝马5系,长轴版车身长度已经超过了5米(5055mm),轴距也达到了3108mm。要知道宝马X5和X6的轴距也才是2933mm,5系长轴版,奥迪A6L以及奔驰E级长轴版,让轿车和SUV同价位之间的“错位”更明显了。
活动购车热线: 宁经理
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宝马这一代5系没有经历备受争议的阶段,面世之初就获得了绝大部分人的认可,可以说范•霍伊敦克非常漂亮的完成了后班戈时代的转型。而从F10到F18,在标准轴距基础上“中国特色”的加长是成功的,这一点如今每月1万多台的销量就是最好的证明。
2017款华晨宝马5系Li搭载了2.0T和3.0T两种排量的涡轮增压发动机,其中2.0T直列四缸发动机分为135kW/160kW/180kW三种动力版本,而3.0T直列六缸增压发动机的输出功率与峰值扭矩可以达到225kW和400N·m。传动系统全新匹配了8速手自一体变速箱。
内饰:家族布局简洁明快 第三代iDrive好用但仍需优化
宝马的内饰设计可以说是“一品牌一设计”同质化潮流的最好体现,5系以及更多宝马车型都采用了相同的布局,整体视觉简洁明快,但也有一些人吐槽,认为豪华感不如奔驰,科技感比不上奥迪。这种主观的看法因人而异,客观来看,宝马的传统按钮数量,中控区域比奔驰新E级少,挡把周围也比奥迪A6L少。
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宝马第三代iDrive人机交互系统的分级菜单逻辑清晰,基本上在第三级子菜单就能完成具体功能操作,另外操作旋钮 菜单快捷按钮的组合,上手毫无难度且操作便捷,个人认为,比奔驰的COMOND和奥迪的MMI都好用。不过这套系统与智能手机之间的互联仍有不足,原车只提供了几项APP,经过宝马认证能后期下载的也不多,而且都不是很主流。
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关于加长,如今中大型车换代呈现出两种截然相反的情况:日系不加长,在空间利用率方面压榨更多空间;德系必加长,从根本上提升车内空间。前者如11月份广州车展首发的全新一代皇冠,后者的例子正好就是宝马5系,长轴版车身长度已经超过了5米(5055mm),轴距也达到了3108mm。要知道宝马X5和X6的轴距也才是2933mm,5系长轴版,奥迪A6L以及奔驰E级长轴版,让轿车和SUV同价位之间的“错位”更明显了。
联系电话: 宁经理
宝马这一代5系没有经历备受争议的阶段,面世之初就获得了绝大部分人的认可,可以说范•霍伊敦克非常漂亮的完成了后班戈时代的转型。而从F10到F18,在标准轴距基础上“中国特色”的加长是成功的,这一点如今每月1万多台的销量就是最好的证明。
正如前文所说,日系注重空间利用率玩得是“细活”,德系的直接加长可以说是“简单粗暴”,像我们此次评测的5系长轴版,3108mm的轴为身高180cm的体验者提供了三拳左右的腿部空间,不过由于车顶轮廓的设计,头部仅有三指左右的余量。
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要说储物空间,如今的宝马已经有了很大的改观了,早期的5系用过中控台弹出式的杯架。不过如今的5系中央杯架放上瓶装水就会挡住空调面板,车门的储物格放和取都不太方面,另外,后排座椅无法放倒,使得后备厢没有任何扩展能力。
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加长确实是提升空间最直接的方法,而且效果也非常好,但整车变长也为停车带来了一定的不便。另外,车里放个瓶装水或饮料,以及咖啡的情况很常见,这就意味着5系常会给车主带来不便。相比之下,日系品牌的设计者在空间设定方面更用心、更细致。
如今的车载人机交互系统粗略的划分就两种,一种是坚持自己品牌的特色,另一种是直接模仿智能手机系统,以宝马iDrive为代表的第一种占主流,但现阶段很难兼顾智能手机那么强大的功能性和娱乐性。第三代iDrive已经开始向这方面发力了,只不过还需要进一步优化,如果开车时不需要举着手机聊,想必宝马的车主们都会非常高兴的。
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动力方面:国产新款5系Li将沿用现款在售车型的动力配备,其中包括两款不同调校的2.0T发动机,一款3.0L发动机以及一款3.0T发动机。520Li搭载的低功率发动机最大输出功率为184马力,峰值扭矩270牛·米,525Li搭载的高功率发动机最大输出功率则为218马力,峰值扭矩310牛·米。530Li搭载3.0L发动机,其最大输出功率为258马力,而535Li车型则依旧搭载的是306马力的3.0T发动机。传动系统方面,与全系车型匹配的则依旧是一台8速自动变速箱。
BMW5系四门轿车的发动机有着傲人的性能表现,具有极具动感的动力和强大扭矩。同时,BMW高效动力策略(BMWEfficientDynamics)的智能测量和独特的BMW双涡管单涡轮增压技术,能确保实现最大能效,最高的性能水平以及较低的油耗和排放量。
温馨提示:
●本店以诚信第一,服务第一,让官大客户买放心车
●本公司销售的汽车均做过严格的PDI检测,没有任何的质量问题,在全国的任意一家
4S店均可做保养售后
●购车手续齐全,购车当天提供发票,合格证,一致性证书,车辆信息表,
车辆使用说明书,三包卡,保养卡等)
●没有区域限制可上全国牌照
●因北京限购政策本公司现全面发展外地市场,针对外地朋友来京
购车成功本公司可报销路费。(凭有效票据)
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