【车讯网 报道】单从日系车来说，在中国汽车市场相对均占有主导作用的肯定就是“双田”了，丰田有着强有力的营销能力和优良的产品技术，本田也有着代表性的品牌力量和最前端的产品力。也许很多人还不知道讴歌是本田旗下的品牌，其实讴歌早在10年前就已进入中国市场，只是之后的营销做的并不理想，加上自国兄弟的实力压制，才导致了今天这样“不为人知”的局面。现在眼看国内车市日益见涨，讴歌也开始发力。并与广汽集团强强联手，成立了广汽Acura(讴歌)事业新体制。今天我们要介绍的就是它的首款国产车型CDX，这剂“强心针”是否能让讴歌这个品牌扩大影响力，下面我们为大家带来CDX的体验报告。

　　看过上面的介绍，好多人应该知道讴歌的母公司就是日系双田中的本田了，所以这款讴歌豪华SUV的外观设计很具有本田的风范，激进的前脸毫不掩饰的透露出了本田产品想要追求的与众不同，这应该是我见过最有特点的前脸设计。

　　讴歌CDX侧面线条很丰富，带有浓浓的日系车的味道，仔细一回味这个侧面就像我第一次见到缤智时的感觉，虽然线条丰富，但整体感很敦实。车身尺寸方面，CDX的宽度达到了1840mm，同级车型中也达到了最宽。

　　尾部设计同样带有浓厚的日系味，尾灯上延展平和后挡风玻璃恰好衔接在一起，具有很强的设计感。往下看，反光条处也进行了精心设计，回旋镖式的内凹让车尾下半部显的更加有活力，宽大的尾排也是标准的运动风格，打分的话，人觉得讴歌CDX的尾部可以给80+。