【车讯网 报道】这么言情小说式的标题，能点进来看都是真爱。

　　只谈情不说爱是时下里一些年轻人的感情状态，他们以为，带着结婚目的去恋爱太功利，目的性太强，导致的结果就是感情不“纯粹”，糅杂着太多家庭等因素。只谈情的状态似乎可以更用心的感受爱情的魅力。

　　不过这种“恋爱周期”，奥迪新A4L是等不起的，喜欢就要买买买才是它最想得到的状态。对于奥迪来说，尤其是走量的A4L，在中国的知名度已经过了需要“讲情怀，说故事”的阶段，直接产生销量，是现阶段最直接的目的。但市场路上的另外两个对手，似乎并不让步。这个对比，对准备入手的奥迪粉来说很是时候。

　　作为BBA三大豪华品牌的入门中型车，A4L、奔驰C级、宝马3系一直都是最直接的竞争对手，这么多年以来似乎从来没有“第四者插足”的迹象，虽然被划分为豪华品牌，但是从这两年的市场情况看，已经有一部分准备购买合资B级车的消费者最终咬牙上了这三款车型，去年A4L终端的售价已经接近20万元，这对于很多购买合资B级车的消费者来说，简直就是喜讯！

　　三款豪华入门车型相继带来性价比更高的入门级车型，终端售价也相继下调，这样的竞争态势也苦了很多合资B级车型。截止于2016年7月的销量表现中，奥迪A4L累计销量69751台，宝马3系为56181台，奔驰C级则为61085台，而相比同级别轿车的冠军新帕萨特的9万多的销量也已不逞多让。可以说，这三台车型才是BBA品牌在中国的“摇钱树”，这也是一汽大众奥迪对于新A4L如此重视的原因。

　　新A4L上市的排场有多大？

　　平时的新车上市会，基本上就是个把小时，召集全国媒体集中在现场，公布一下售价就可以“孔雀东南飞”了。可一汽大众奥迪不，仅，仅是这样，这场发布会连开三天，对的，没错，就是连开三天，感觉像极了明星演唱会的全球巡演。中国各地的主流媒体全部云集，甚至连地方媒体也全部到齐，集聚一堂就是为了这款新车的上市造势。

　　作为上市地点的上海东方体育中心被奥迪包下了整整45天，搭建也用了30多天。在发布A4L的同时，奥迪还开启了为期近一个月的2016奥迪品牌峰会，将未来照明科技、自动驾驶、奥迪e-tron电动科技和奥迪connect互联科技这些奥迪最前沿的科技开放给上海市民以及潜在消费者，而这次的展车数量超过了30款。

　　奥迪在9月11日与中国互联网巨头BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）一起签订战略合作联盟，要把百度的人工智能、阿里的大数据、腾讯的信息服务一举拿下。通过与阿里集团合作，一汽-大众奥迪将成为中国第一家搭载高分辨率3D地图的豪华汽车品牌。

　　这种集中造势的戏路看来也是奥迪早早就准备好的，一个一个头条新闻频发，也是为了将这一波热点持续“高烧”，将A4L上市的信息传递到每一个潜在消费者的眼前，耳边。凭借奥迪的财大气粗，这似乎“不难”做到。