近两年,吉利汽车的发展可谓是颇为迅猛,特别是在SUV领域,其先后推出了博越和帝豪GS两款车型,前者的定位更加偏向高端市场,后者则以跨界风吸引年轻群体,而今天我们所试驾的远景SUV则是紧随而来的第三款产品。不过厂家并未将它定义为全新车型,究其原因在于,远景SUV是在吉利GX7的基础上改进而来,但这两款车型的本质已经有了明显区别。
单从8-10万元的预售价来看,可能有些朋友会认为远景SUV的定位与帝豪GS有所重叠,但其实前者更加偏向家用车市场,而后者则对年轻消费者的吸引力更加充分。
车辆的前脸同样继承了最新的家族式设计,涟漪形的中网让它看上去与博越有着几分相似,但为了突出定位的不同,远景SUV在线条的运用上要更加硬朗、阳刚。
远景SUV的远近光灯采用了分体式设计,其中近光灯提供有透镜,远光灯则为普通卤素光源,而最为吸引人的一点在于它将日间行车灯打造成了北斗七星状,看上去十分新颖。
雾灯的样式虽不够个性,但周边的镀铬装饰却提升了整体质感,这样的设计很容易被大众群体所接受,而全系标配的前驻车雷达则非常值得肯定。
从车身侧面还可以看到不少GX7的影子,而为了提供更大的乘坐空间,远景SUV的造型显得较为方正。车身尺寸方面,其长宽高分别为4500/1834/1707mm,轴距2661mm。
三款车型尺寸对比表 |
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车型 |
长度(mm) |
宽度(mm) |
高度(mm) |
轴距(mm) |
远景SUV |
4500 |
1834 |
1707 |
2661 |
传祺GS4 |
4510 |
1852 |
1708 |
2650 |
H6升级版 |
4640 |
1825 |
1690 |
2680 |
通过尺寸对比表来看,远景SUV在车身数据上相比同级别的竞争对手并没有太大优势,但就乘坐体验来讲,其内部空间还是非常宽裕的。
在我们所试驾的这款远景SUV上配备有全景影像系统,这不仅提高了行驶时的安全性,同时就车辆价格来讲也算是一个惊喜。
相比起车头而言,车辆的尾部设计同样更多的沿袭了GX7的造型特点,不过在细节处理方面,远景SUV无疑更加成熟。
尾灯造型还是一如既往的粗狂风格,不过其将光源升级为了LED,点亮后的效果要出色不少。
紫荆花式的轮毂造型看上去比较别致,而在轮胎尺寸方面,车辆所使用的是规格为225/65 R17的佳通牌轮胎。
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