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宝贝第一中汽研测试折桂 冠军座椅实至名归

2016年07月27日 15:13 来源: 车讯网 作者: 评论()

车讯网 报道】目前,国内的儿童安全座椅市场鱼龙混杂,产品质量良莠不齐。在近期中汽研C-NCAP关于安全座椅测评中,50%的测评结果为“不推荐”,安全座椅质量问题再次引发热议。出于对国产安全座椅质量的担忧,也有部分家长倾向于选择海淘等方式购买进口产品。诚然国外在安全座椅技术水平、研发历史等方面发展较靠前,但并不保证国外安全座椅的质量都能经受过严苛的第三方测评,以中汽研C-NCAP的这次测评来说,参与测评的5个进口品牌整体表现都一般,甚至有一个品牌在幼儿用组别中获得“不推荐”。

(2016年度C-NCAP第二批车型及2016年度第一批车用儿童约束系统评价结果发布会)

不过,也有不少家长注意到国内知名座椅品牌——宝贝第一的海王盾舰队安全座椅不仅顺利通过中汽研C-NCAP测评,更成为唯一获得“全优”的座椅,位居榜首。或许不少家长仍会心存困惑,那么,小编就来为大家解析一下,这款中汽研C-NCAP测评的冠军座椅是否值得广大家长的信赖。

产品品质:安全性与易用性兼具

中汽研C-NCAP测评包括使用方便性能评价和碰撞安全性能评价两项,主要测试安全座椅的使用方便性、儿童安全座椅不同固定形式以及倾斜角度的多组模拟碰撞试验。而海王盾舰队在两项测试项目中,均表现优异,使用方便性获得6.11分(满分8),碰撞安全性能得分为31.94(满分32),最终以38.03分(满分40)的成绩折桂,成为此次测评的冠军座椅。

(宝贝第一海王盾舰队评价结果,资料来源于C-NCAP官方发布)

具体来说,在安全性能上,它的恒温注塑工艺、超强减震吸能材质、进口卡扣等都能够给宝宝提供最佳的安全保护。而怀抱式深厚侧翼,则能在发生意外情况时,给予宝宝强大的侧面防碰撞保护。虽然目前国家规定尚未对儿童安全座椅的侧面碰撞有相关试验要求,但宝贝第一已经注意到侧面防撞保护的重要性,在这一点上,便领先了众多安全座椅品牌。

尤其值得一提的是,它的头枕高度与侧翼宽度可以同步无极智能调节,能更好地满足不同年龄段宝宝的成长需要;多档倾角调节,可以满足宝宝不同的作息需求,就算宝宝睡着了,也能智能地调节座椅角度,不会打扰睡梦中的宝宝。基于这些人性化的设计,海王盾舰队轻而易举便在使用方便性能评价方面获得高分。

(宝贝第一海王盾舰队座椅)

品牌实力:严苛内部测试,只做好座椅

当然,海王盾舰队的卓越品质凝结着宝贝第一研发人员的心血,但从更深层次上来讲,这一切的坚持和专注都源于宝贝第一“只做好座椅”的企业理念,通过不断研发出高于行业标准的儿童安全座椅,为中国亿万家庭保驾护航。

据了解,宝贝第一不仅在生产中实现各环节的严格把控,每一款产品都要经过无数的测试;更建立高标准的碰撞实验室,全面模拟事故现场,甚至采用比现实环境更严格的方式进行产品检测。比如,安全带强度高达国家3倍标准;“安全带卡扣拉力”测试标准超过国标50%;接口的耐用性同样以国家标准的1.5倍进行测试。可以说,宝贝第一已形成一套严格的质量管控体系,包括选择合适的材料到生产环节的品质控制以及安全测试。

作为国内儿童安全座椅行业领航者,宝贝第一不仅遵守最新的安全标准,而且要向更安全的标准提出挑战。前段时间,严于国家标准的《机动车儿童乘员用约束系统安全要求:易用性、生产一致性与化学安全》团体标准一经发布,宝贝第一便率先表示,在执行国家标准的基础上,自我声明执行团体标准,力求为儿童乘车出行提供更安全的产品保障。

而随着奥运冠军刘璇出任宝贝第一产品经理,不仅能让更多的消费者认识宝贝第一的好座椅,更能推动宝贝第一安全座椅品牌达到新高度。

(宝贝第一Babyfirst15周年暨刘璇粉丝见面会)

不管是产品本身的质量,抑或是品牌的实力,海王盾舰队在2016年中汽研C-NCAP测评中折桂,成为冠军座椅,都是实至名归。当然,小编认为,这款座椅更值得被推荐给更多的父母,从而保障更多孩子的安全出行。

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