【车讯网 报道】近些年新能源汽车领域发展迅速,除纯电动汽车外,混动车型具备传统能源汽车的续航里程、超强动力等优势,同时又兼容了新能源汽车的节能环保,是未来汽车发展的一大趋势,也是不少消费者关注的重点。在此之前,B级混动车还是凯美瑞一家独大,而在6月13日刚刚上市的第九代索纳塔混动版来势汹汹,继承现代的高颜值、高配置、高性价比等优势让第九代索纳塔混动版在各个方面都看起来更胜一筹,那么这两款车到底孰优孰劣,我们拭目以待。
♦外部对比:第九代索纳塔混动版时尚年轻,颜值更高;凯美瑞双擎略显老气,过于商务
对比车型选择 |
|
---|---|
索纳塔九 2.0L hybrid HL豪华型 |
凯美瑞双擎 2.5HG 豪华导航版 |
24.98万元 |
25.98万元 |
为了具体的展现两款车的优劣,我们特地筛选了价格相近的车型,第九代索纳塔混动版本次上市共推出三款车型,最顶配的豪华型价格仅为24.98万元,而凯美瑞双擎最便宜的豪华导航版价格为25.98万元,相比索纳塔九还要略高一些,至于两车的综合水平到底如何,我们接下来逐一分析。
车型尺寸对比 |
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车型 |
第九代索纳塔混动版 |
凯美瑞双擎 |
起亚K5 |
迈锐宝 |
长(mm) |
4855 | 4850 |
4855 |
4855 |
宽(mm) |
1865 | 1825 |
1860 |
1854 |
高(mm) |
1485 | 1480 |
1475 |
1474 |
轴距(mm) |
2805 | 2775 |
2805 |
2737 |
在车身尺寸方面,第九代索纳塔混动版全方位领先凯美瑞双擎,其中轴距领先达到30mm,整体的视觉效果更加修长,比凯美瑞要大气不少。
对于轮毂尺寸而言,是区别一辆车高低配的最直观配置,现代为第九代索纳塔混动版重新设计了专属轮毂,尺寸造型都令人满意,而同价位的凯美瑞混动的小尺寸轮毂一下子就暴露出低配车的属性。
就外部细节而言,第九代索纳塔混动版增加了尾部hybrid标示,侧面也设计了blue drive标示来区别这款混动车的特质,不细看的话它还是给人一种常规能源汽车的错觉,这也能让不少排斥新能源汽车的消费者更容易接受它。
总体来说,在外观部分索第九代索纳塔混动版的颜值无疑更高一筹,在现代流体雕塑2.0的设计理念加持下,索九整体显得修长而动感,前脸及尾部的诸多空气扰流设计也将风阻控制在0.25Cd,比凯美瑞双擎的0.27Cd要出色不少,所有的这些累计起来就是索九低油耗的原因;反过来看这一代的凯美瑞双擎,前脸比较出色,但是侧面及尾部就显得比较普通,毫无亮点可言,短小的车身尺寸在第九代索纳塔混动版面前显得相形见绌,外部配置总体也不如索九来的有诚意。
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