【车讯网 报道】
中规--即国外生产厂流水线上的电脑显示该车销往中国地区
美规--即指国外生产厂同一流水线上的电脑显示该车销往美洲地区、南美和北美。
当然同一车型日前市场上已有个别欧规和中东规格车,同样情况显示销往欧洲地区和中东地区。
销往美洲地区,尤其以销往美国市场车为多。
美国有历史悠久的庞大的汽车市场,有非常严密齐全的准许汽车进入美国市场销售的安全检测体系。
该体系的严格度是每一个各国该车制造商头痛和小心的,因此,每一辆销往美国的车(美规),在流水线上要求是最严的,最完美的,其制造上的安全性能世界最高的。
相反,由于我国汽车工业发展历史短。
汽车进入市场销售制度标准低不完善,检测设备不齐全和不发达,所以同样一辆车,在制造过程中,如有瑕疵制造商不批准此车发往美洲、中东和欧洲,相对讲,发往亚洲地区厂家会更感安全一些。
以往个别制造商甚至利用我们中规车定车要求不具体和没有经验,从而降低制造环节用材等降低制造成本,最终造成中规车安全性下降。
还有一种误传说中规车更适合中国道路。
其实除了中东车不强调制热、欧规车不强调制冷外,其余是一样的,没有差别。
当然,我们并非鼓励大家购美规车。只是为了消除消费者心中的一些误区。
宾利作为世界上最昂贵的高端定制品牌之一,和其它高端品牌的高端车系一样,新飞驰可依照客户的个性化需求,提供丰富的选配与定制化服务,为客户度身打造独一无二的专属座驾。
天津宾利飞驰欧规 全部黑色黑白色白深羊绒灰温莎蓝银深蓝宝石色全棕灰色哈瓦那棕布罗德盖棕宝石蓝银色风暴花岗岩灰月光银清风银蓝鲸鱼黑深紫色冰川白玛瑙黑深宝石蓝花岗岩灰/银灰黑棕黑灰双色天鹅红夕阳红铜酒红粉摩洛哥蓝帝王蓝深花岗岩灰暗紫色樱桃红深李紫激情粉灰绿羊绒灰粉色熏橡木棕亮片蓝自选 配置齐全。
外观方面,宾利飞驰4.0TV8美规版锋利的棱线为飞驰勾勒出更时尚的外观,前脸看起来更为精简干练;简单的线条勾勒出沉稳大气的尾部造型。宾利飞驰4.0TV8美规版更为细腻的设计与配色让车内的奢华感再度升华。后排没有使用独立座椅也保证了一定的实用性。
飞驰4.0中控台上大量采用抛光木纹饰板和真皮包裹。飞驰仍有四座和五座两种座椅布局可选,前后排座椅都采用全新设计,十四向调节座椅配备了腰部支撑调节、座椅通风和加热位置记忆等功能。
本车配置:箱镀络饰条,下保险杠黑色格栅,座椅中心与车门框菱形绗缝,开孔铝制运动型踏板,刺绣宾利徽章,锯齿状车顶真皮内衬,镶宝油箱盖,运动型变速杆手柄,深色哑光胡桃木内饰。
颜色规格配置包:(双色内饰配色选择、扩展真皮颜色、真皮车顶内衬),后备箱地毯,三幅单色加热方向盘,电动玻璃倾斜/滑动天窗,带宾利标志的亮红色前制动卡钳,隐私玻璃,小尺寸备胎,腰梁镀铬饰条,后视摄像头,自适应巡航定速,CD换碟机(6碟),Naim for Bentley高级音响系统,后排座椅乘客温度调节功能,冷藏酒柜,电池充电器,急救箱和三角警告牌。
欧规宾利飞驰外观方面:新车的外观采用宾利的全新设计风格。锋利的棱线为飞驰勾勒出更时尚的外观,重新设计的大灯新增了日间行车灯功能,行车更安全。
欧规宾利飞驰内饰方面:新车内饰更新的地方就没有那么多了,与新款欧陆GT相同的中控台做工精致、配色和用料也比上代车型成熟许多。
欧规宾利飞驰设计方面:新车前排对于该级别车型来说可有可无,真正与自己有关的还是后排。超过3米的轴距保证了飞驰的后排腿部空。
天津奔宝凯路汽车销售有限公司
VIP热线; 刘经理
美规车上牌流程:包括手续:关单、商检、发票、一致性认证书
车辆到港→2天→换单→2天→入区→1天→拆箱→15天→出税单→1天→验车→2天→提车→15天→关单→2天→一致性认证书→18天→商检单→7天→发票车辆到港→提车:23天左右
提车→出发票:3-5周左右
(注:正常情况下为上文所述时间周期,基于海关富有中国特色的办事效率,手续有几天推迟也属正常情况。)
近日,宾利飞驰4.0TV8美规版豪华高端定制品牌津港自贸区独家销
商家名称:天津奔宝凯路国际贸易有限公司
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