【车讯网 报道】近日在北京磊源聚汇汽车销售服务有限公司立水桥店了解到，中规进口大众凯路威正在促销，直降7.2万，更有精品礼包赠送，欲购从速售完为止。

　　上个世纪50年代的大众T1，可称得上是厢式多功能车的鼻祖。在Transporter这个概念延续60多年后，大众的T系列也经历了5代更替。如今的大众T5系列下共有四款车型，包括多功能商务车Multivan、多功能商旅车Caravelle、高端露营车California以及Transporter轻型商用车。这其中最被大家所熟知的是迈特威（Multivan），它也是大众引进国内的第一款T5系列车型。而今天我们试驾的主角，就是第二款引入的车型凯路威（Caravelle）。

　　凯路威定位于MPV车型，全系共有两驱和四驱两款配置，售价在35.7万-37.6万元区间。相比迈特威车型，凯路威的车身轴距增加到3400mm，而后排空间也多出了2个座椅，形成了2/2/2/3的9座椅布局。那么，拥有2.0TSI 7速DSG的动力组合，凯路威驾驶起来如何？空间表现是否足够抢眼？让我们接着往下看。

　　外观：

　　凯路威的外观与同门迈特威相似，有着大众家族典型的设计风格，车身布满简单的线条和突出的棱角。造型上凯路威没有什么特别的地方，看上去也与时尚不搭边，但简约、沉稳的设计风格却很符合它商旅车的定位，给人一种十分可靠的感觉。

　　内饰：典型大众风格简单实用 装配工艺高

　　凯路威的内饰造型简单规整，没有太多装饰，突出的是其实用性。用料方面，摸上去质感很好，看起来也不会有廉价的感觉。方向盘没有用皮革包裹，而是用了软质材料，个人感觉手感甚好。座椅也是织物材质，腰部有一定的支撑性，坐起来足够柔软，提高了其舒适性。总的来说，凯路威的内饰设计比较耐看实用，更令人满意的是车内装饰大都严丝合缝，装配工艺严谨细致。

　　空间：

　　表现是凯路威的一大卖点，车身轴距达到了3400mm，比迈特威还要长出400mm；同级别车型中，奔驰唯雅诺的轴距为3200mm，还是略短一些。迈特威和维雅诺的车内都是配备了7座椅，而凯路威是9座椅的布局。由此来看，凯路威在后排空间上的优势比较明显。

　　动力：加速快 四驱整体性强

　　动力方面，凯路威搭载了EA888型号发动机，这台2.0TSI发动机也在人们熟悉的迈腾、帕萨特等车型上服役。考虑到动力表现和减排等原因，厂商对发动机进行了单独调校，并加入排气门升程控制系统。使之最大功率达到150kW，最大扭矩350Nm，这与迈特威基本相当。据厂商介绍，两驱车型的百公里平均油耗为10.1升，四驱版为10.5升。

　　变速箱给人的最大感受是加速平顺，坐在车内几乎感受不到有任何顿挫。正常情况下，变速箱会在发动机转速2000rpm左右进行升挡。加速时，变速箱的反应很聪明也很迅速。深踩油门，升挡时机便会瞬间升至3000rpm以上。此时，动力提升可以说是非常轻松。甚至不像是在驾驶一台9座的MPV车型。道路上完成超车并线基本上都没有问题。

　　2016年4月15日至2016年4月30日， 北京磊源聚汇汽车销售服务有限公司凯路威最高优惠7.2万，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，具体优惠信息如下：

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　　商家名称：北京磊源聚汇汽车销售服务有限公司

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