【车讯网 报道】在国家和地方政策的扶持下，新能源车型已经成为了最近几年的重点，越来越多的消费者开始考虑购买纯电动或混动车型，但对于一些主要以商务用途为主的公司或个人用户来说，目前市场中的新能源车型可能并不适合他们购买。而对于这一问题，上汽集团抓住先机在去年的广州车展上率先发布了旗下首款插电混动B级车荣威e950，而本次我们也有幸受邀参加了它的实拍活动，下面就让我们来抢先了解一下它的表现到底如何。

　　荣威e950的推出不仅填补了国产品牌插电混动B级车在国内市场中空白，同时就目前上海市刚刚公布的补贴政策来看，其也是最大受益者之一，而这对于想要购买它的消费者来说，无疑是一个不错的消息。

　　荣威e950的整体外形与荣威950差别不大，车辆的设计风格依然保持了大气、商务的造型特点，不过在前脸、大灯、尾灯以及细节处理等方面，它相比汽油版车型要更加现代美观。

　　与汽油版车型不同，e950的前脸采用了荣威家族最新风格的设计元素，一体式的上进气格栅既增加了车头的整体感，同时也显得更上档次，而贯穿式的下进气格栅则让车辆看起来颇为简洁精炼。

　　e950的一大亮点在于它配备了ADB矩阵式全LED大灯，这样的配置在同级别车型中尚属首例，其远光灯由30颗LED灯组成，可以提供连续柔和的遮蔽能力，并实现光型的分辨率高达0.5%，极大的提高了夜晚行驶时的安全性。

　　显然雾灯对于e950来说已经不再重要，因此其在雾灯区域加入了蜂窝状装饰板和镀铬装饰条加以修饰，以提升车辆的整体美观度。

　　e950的车身侧面造型相比950没有太大变化，不过在细节方面，其增加了凸显新能源车身份的“NETGREEN”标识以及充电接口。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4996/1857/1507mm，轴距2837mm。

　　在e950的前后车门上均配备有无钥匙进入功能，同时一键启动功能也没有缺席，这点与汽油版车型保持一致。

　　在车辆的左右后翼子板位置分别设计有充电接口以及常规加油口。而在220V电压下，荣威e950的充电时间为4-6小时。

　　车辆的尾部造型与汽油版差别不大，不过全新样式的尾灯设计以及下护板位置的镀铬装饰都为e950增色不少。

　　e950的尾部同样采用了双边四出尾排布局，不过左边部位仅起到装饰作用。而在配置方面，其车尾提供有四点式倒车雷达以及倒车影像，可以充分保障倒车时的行驶安全。

　　尾灯设计融入了大提琴的经典造型元素，给人感觉颇为优雅、内敛，而其同样采用了LED光源，足够科技范儿。

　　车辆配备了一款双色铝合金轮毂，其给人感觉十分富有质感。而在轮胎规格方面，e950采用的是规格为225/55 R17的固特异牌轮胎。