【车讯网 报道】10月28日，杭州金网新能源汽车有限公司召开了“2015金网新能源纯电动物流车核心商务会议”。在会上，金网新能源与近百家销售服务商、多家知名物流企业签署战略合作协议，未来将会专注完善电动物流产业链体系。同时，金网新能源于今日正式发布首款车型，众泰捷泰，并将在全国范围内独家运营和销售。

　　金网新能源，对于大部分消费者和许多汽车业内人士来说多比较陌生。但是其却是国内首家新能源汽车综合型运营商。拥有的业务新能源汽车生产研发、销售、服务保障、租赁、汽车共享及充电桩生产运营等多项业务，产业链覆盖完整。金网新能源总经理肖峰表示：选择物流快递行业作为切入点是基于行业运营模式及盈利能力的综合考虑，一方面，物流快递行业对车辆管理集中，便于后期的维护和技术支持；另一方面，国内物流快递行业发达，运营车辆需求量较大，作为平台运营企业只有让新能源车型在路上跑起来，才能实现较快的盈利。

　　相比于我们通常所了解的整车制造商和电动车租赁服务商不同。金网新能源的定位是一个综合运营商，将会提供新能源车辆的销售、租赁、售后保养、分时租赁以及充电桩服务。第一款车型于28日发布，未来金网新能源除了众泰之外，还将会引入其他供应商。目前已经有十几款新能源物流车的引入计划，除此之外在明年4月金网或将推出一款新能源小型SUV，用于在旅游城市进行分时租赁。

　　金网新能源的运营方式与以往我们所接触的企业不同，其通过自身平台，将新能源汽车零部件供应商、整车企业、售后服务企业、物流企业和充电桩企业进行资源整合。不通过汽车销售盈利，而是通过运营服务环节。在面向物流客户时，通过销售、租赁、以租代售和以售代租等多种形式来推广自己运营的新能源车型。无论是现在还是未来，物流领域都将会是金网的主要市场。物流领域除了城市速运、快递外，还将会扩展到包括个体运营商在内的所有物流环节。尽管未来已经有进入乡镇小规模客运及旅游城市分时租赁的计划，但乘用车领域在其整体运营体系中份额将不会很大。

　　未来，金网新能源将利用互联网+理念打通新能源汽车产业链，采用“用户+渠道+产品+设施”的系统运营模式，用户可直接通过金网APP轻松获取车辆信息、销售服务网点、充电设施等详尽内容，通过一流的用户体验，实现新能源汽车互联网+平台模式的落地。目前国内新能源物流车领域尚未大规模开发，但是包括物流企业在内的客户却急需要新能源物流车型加入到运营当中，用以替代传统燃油物流车和电动三轮车。目前全国所有电动物流车产量总额大约为2千余量，但据金网新能源和众泰汽车介绍，金网新能源的第一款车型今年底之前有望交付3千辆，将会占据国内新能源物流车市场份额的50%以上。