【车讯网 报道】

　　10月20日晚，雪佛兰全新迈锐宝在上海通用员工活动中心正式上市。新车售16.49-19.99万元，与老款车型相比，起售价降低了5千元，而顶配的2.4L旗舰版售价则降低了3.7万元。许多人都惊呼降价力度大，顶配车型都用不了20万元。如果你也发出了这样的感叹那就说明你没看明白上汽通用的算盘。

　　第八代迈锐宝2012年上市以来，市场表现还是不错的，在3年多时间里积累了35万车主。但面对竞品车型的推陈出新，迈锐宝按耐不住了。在今年上海车展上发布了这款全新改款后的迈锐宝，与此同时在雪佛兰美国本土纽约车展上发布了第九代迈锐宝。可见此次雪佛兰是有备而来，不仅是推出新车，而且是高低档搭配出击。在小编看来，雪佛兰是“上道”了。

　　为什么这么讲呢？在中国市场，上汽通用一直是以雪佛兰和别克双品牌来运作中国市场。无独有偶，雄踞中国车企销量榜单前面一般不是大众就是通用，大众汽车在中国也采用了一样的策略，大众和斯柯达高低搭配。巧的是同样定位较低的斯柯达和雪佛兰销量都不如自己的老大哥。中国人民的智慧是伟大，在茫茫车市中找到了3宝，而雪佛兰迈锐宝就是其中之一。要不然怎么说是缘分呢，就在今年三宝全部推出新款，3月现代索纳塔九上市，而就在上个星期第二代起亚K5上市，本周雪佛兰迈锐宝上市，而就在本周末斯柯达新速派也将正式登场。

　　外观方面：雪佛兰新款迈锐宝采用了最新的设计语言，家族式分体格栅成为一大亮点。上进气格栅较窄，为横幅设计，车标位于中间。下格栅尺寸较大，还带有镀铬边框，雾灯底部还有L型镀铬装饰。尾灯组采用全新设计，内部疑似融入LED光源。但新车毕竟是在现款车型基础上打造，所以侧面线条变化较少。整体上讲新迈锐宝与老款车型不仅更加时尚动感，也富有质感。新车共有6种车身颜色可以选择。

　　内饰方面：新车最大的特色就是采用了分层式立体中控设计，不仅视觉效果大气，而且符合各个年龄层消费者的审美。新加入的曼陀罗紫配色是新车的一大亮点，紫色以往在车辆内饰的使用上都比较谨慎也多用于高档车。而迈锐宝加入紫色内饰营造的则是一种时尚氛围。

　　新迈锐宝上配备了一块8寸的彩色液晶显示屏，更为关键的是其搭载了雪佛兰MyLink2.1车载互联系统。可以实现和手机的双屏无线映射功能、倒车影像、空调控制和等。

　　动力方面：新款迈锐宝仍旧会搭载2.0L、1.6T、2.4L三款发动机。传动方面，全系车型与发动机匹配的均为6速手自一体变速器。

　　三宝中的另外的两款韩系车自然不必多说，当然是迈锐宝的竞争对手，而斯柯达新速派则是迈锐宝的另一个劲敌。说迈锐宝是“三宝”之一并非是要贬低它，毕竟作为“三宝”中唯一的非韩系品牌，雪佛兰的品牌形象确实要高于现代和起亚。不过从雪佛兰今年推出与原有车型定位一致的新迈锐宝，明天推出定位更高的第九代迈锐宝来看，似乎是已经接受了自己的定位。雪佛兰和通用已经渐渐悟出中国市场的门道，就是在细分市场还可以为产品做更明细的分工。此前新旧两款科鲁兹同堂销售就是如此，新科鲁兹主打主流紧凑型合资车，而经典版车型则面对入门级的合资紧凑型车和自主品牌。

　　雪佛兰中型车的产品矩阵渐渐清晰，分别通过第九代迈锐宝面向主流高端合资中型车市场，新迈锐宝面向主流入门级合资中型车市场，而景程面对的则是更入门级的合资中型车，当然也包括和合资A+级轿车和自主品牌中型车。举例说明，九代迈锐宝的竞争对手是帕萨塔、雅阁和凯美瑞；新迈锐宝的竞争对手是索纳塔九、新K5和新速派；景程面对的是名图、K4和博瑞。

　　既然说到了竞品车型，照理我们还是要把数据拿出来比较比较的。虽然数据是冷冰冰的，但却是最客观的。首先来比较一下车身尺寸，毕竟对于中型车来说大气的车身和宽敞的车内空间非常重要。选择入门级合资中型车的消费者也一点是看中了这点才放弃高配紧凑型车的。参与比较的4款车型中3款都在这两周之内上市，可以说是看点颇丰。

　　从车身尺寸的对比中我们发现三宝在车身长度上都保持了4855mm的水平，而斯柯达新速派则在各方面都比较领先，其他三款车型相对比较均衡，但由于迈锐宝并非换代车型，所以在轴距方面略有劣势。当然这些劣势都需要靠品牌来弥补。

　　以上车身尺寸对比车型均以1.6T或1.8T车型为例，毕竟这个排量区间是各品牌车型销量的主力。在原本售价和动力差距不大情况下，又有排量1.6L以下车型购置税减半的政策，未来迈锐宝、K5、索纳塔九的销售主力都可能是1.6T车型。从以往各款车型历史销量来看，无论是2.4L还是2.0T这些高配和高动力版车型销量都非常有限，故并不是对比的主力。

迈锐宝2.0L发动机

　　无论是哪款车型都有三种动力可以选择，而销量的主力则均是入门级动力和中档动力。由于这两个档次的动力中起亚和现代采用了共享动力系统，所以数据保持了一致。在2.0L/1.4T的对比中，无论最大功率还是最大扭矩各款车型都比较相近，唯独采用涡轮增压技术的速派1.4T引擎最大扭矩达到了250Nm，高于其他竞品车型。

迈锐宝1.6T发动机

　　由于涡轮增压车型在油耗和动力上具有明显的优势，所以1.6T/1.8T车型也成为了各自的销售主力。在动力对比中新迈锐宝领先其他车型，不过排量更高的斯柯达1.8T车型有着300Nm的扭矩，这也是大众一直以来的强项。但由于其他三款新车均先手购置减半优惠，而斯柯达1.8T车型则无法享受到，所以性价比上并不是具有明显的优势。

　　从售价来看，新迈锐宝2.0L和1.6T的定价在新K5和索纳塔九之间，这样的售价非常合理。虽然相比现款有着很大的降幅，但更加接近现在终端的实际销售价格。至于2.4L车型则定价是其他竞品中最低的，也是唯一将顶配车型售价限制在20万元以内的，这样的定价策略有助于高配车型的销量提升。从现款速派的售价来看，其售价区间略高于迈锐宝，但是考虑到其1.4T和1.8T车型专门推出了拉低售价的手动版本，这是其他竞品车型所没有的。即便未来上市的新速派售价有所下探，其自动版入门级车型的起售价预计仍将在18万元上下，明显高于其他竞品车型。更高的售价也是其未被列入“三宝组合”的原因，由于售价更高，所以之前车身的优势只能说是用更多的钱来买空间。如果不考虑品牌因素，在车身尺寸和动力上起亚K5具有不错的性价比，但是迈锐宝却更具品牌优势，在国人眼中美系品牌的形象还是略高于韩系品牌。

　　在新老两代迈锐宝车型同堂销售的策略发布后，全新迈锐宝就明确竞品车型是K5和索纳塔了，在与竞品车型的比较中我们发现在产品力上迈锐宝确实具有一定实力。而售价相比索纳塔九还有有着不小的优势，而与刚刚上市的K5相比虽然售价略高，但是产品力并不弱，而且雪佛兰的品牌明显是强于起亚的。再加上全新的外观和内饰设计确实是让其颇具吸引力。