在刚刚结束的国庆黄金周里，相信不少有车一族都选择了自驾游来享受假期，这种长途跋涉对于汽车的综合性能一定是莫大的考验，那么我们日常驾驶的量产车到底有多强呢？同为国庆期间进行的中国量产车性能大赛大丰站决赛或许会给我们揭晓答案，这场汽车界的饕餮盛宴是中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽摩运动管理中心携手打造的国内第一场“以完全不改装的量产车型为比赛车辆”的特殊赛事，其核心概念为赛车“竞技”，而非传统意义上的单纯竞速，力求展现出车辆最客观真实的性能和数据，下面就让我们深入了解这场刚结束不久的中国汽车“奥运会”。

　　10月1日早，位于江苏盐城的大丰站刚刚飘过一场秋雨，天气非常清爽，众车手在赛场附近的海盗王国广场集结，一起为接下来两天的决赛誓师，这些参赛人员包括专业的赛车手、海选出来的平民车手、媒体参赛人员，不同的是此次还加入了一批厂家的专业汽车实验员，希望借助大丰的专业测试场地对汽车的性能有进一步的提升。

　　中汽研、国家体育总局汽摩管理中心、大丰政府等赛事主办人员均莅临开幕式现场，为即将到来的决赛助威加油，来自各方的支持势必让国内的量产车的性能优化处于一个稳步发展的时代。

　　旗手挥舞着来自珠海站高温赛场交接过来的旗帜，吸引了大批群众的围观，签满名字的旗帜也即将在此交接给11月份的内蒙古牙克石站的赛事主办方。

　　海盗王国的现场集结了不少前来围观的大丰市民以及来自各方的汽车爱好者。

　　开幕式结束后，率先驶出“龙门”的是X组的观致代表队，由多辆观致3的两厢和三厢轿车组成，作为一款定位于高品质的乘用车，观致有着异于国产车的造车理念，外观内饰都设计的非常大气、精致，至于1.6T、1.6L发动机的性能到底如何，我们拭目以待。

　　紧接着观致代表队的是上海通用旗下的别克家族，头车当属近期火热的昂科威，昂科威拥有两种动力选择，2.0T的发动机最大功率为191kW，峰值扭矩为353N·m，1.5T的最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m，在同排量中都属于佼佼者。

　　别克威朗也是紧凑级家教中的热门选择，其中1.5T发动机和昂科威的一致，另外还有一款1.5L的自然吸气发动机，最大功率为87kW，峰值扭矩为146N·m。

　　君威GS是一款运动型B级轿车，单是前大灯两侧下方的“獠牙”就暴露了其凶悍的本性，其动力选择也比较丰富，动力最强的2.0T发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩为350N·m，稍逊于昂科威的同排量发动机，但拖动这台轿车来说是绰绰有余。

　　上海大众的凌渡相信大家也非常熟悉，其1.4T高低功率版发动机和1.8T发动机在大众的多款车型上均有搭载。

　　长安标致雪铁龙带来了DS6和DS 5LS这两款车在设计上真是无可挑剔，秉承了法国人的浪漫与细腻，小编也很期待法系车扭力梁悬架的综合表现，毕竟法国人对底盘的调校还是非常在行的。

　　翼虎也是长安福特的主力车型，动力配置非常丰富，1.5T发动机最大181马力，曾入选过年度十佳发动机行列，另外还有2.0T和1.6T可供选择，相信唯一制约翼虎成绩的只有其高大的车身。

　　全新胜达在动力方面有2.4L和2.0T两种选择，其中2.0T的最大功率为180kW，峰值扭矩为350N·m，全场最直接的对手莫过于前面出场的翼虎。

　　斯柯达带来了明锐、昕动等车型，明锐的两厢造型非常运动，动力方面1.6L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为155N·m。

　　斯柯达昕动1.4T发动机最大功率为96kW，峰值扭矩为235N·m，但是车身属于两厢旅行车造型，一定程度影响了性能表现。

　　中华V3前段时间乘着女排夺冠风光了一把，其整体设计都属于国产车里的佼佼者，动力方面1.5L的发动机较弱，最大112马力，1.5T发动机最大为150马力，对于这台小型SUV来说表现尚可，整体的性能还有待比赛的检验。

　　长安此次携带了CS35、CS75、新奔奔、悦翔V7共四款车型，产品非常丰富，这款CS35在小型SUV市场表现非常火热，相信其性能也被大多数人认可，其动力较为单一，只有一台1.6L发动机，最大功率为92kW，峰值扭矩为160N·m。

　　CS75作为自主紧凑级SUV，是哈弗H6的最强敌手，8月份和CS35双双杀入SUV销量榜前十，表现非常抢眼，动力方面1.8T发动机最大功率为130kW，峰值扭矩为245N·m，带有瞬态超增压模式，爆发力较强。