2017款
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2013款
2012款
陆风X5全系只有2.0T排量车型比较单一,不像其它自主品牌提供自然吸气车型和小排量涡轮增压车型可选,这会被一些偏重小排量城市SUV车型的消费群体过滤掉,但如果是经常驾驶于城市与乡下之间,这款2.0T的动力表现完全应对自如,而对于城市路段,陆风选择了搭载8AT变速系统来消除消费者对油耗方面的顾虑。
陆风X5搭载的是4G63T发动机,并采用三菱重工TD04高效废气涡轮增压器,低噪音高效率叶轮和全浮式轴承设计,再加上冷却液和机油双冷却系统工作更稳定,除此之外为了适应国内油品质量和产品质量可靠性方面的考虑,这台发动机调教的并不激进,最大输出功率为140kw/5500rpm,最大输出扭矩为150Nm/2800~4400rpm。
与之匹配的发动机是由山东盛瑞生产的横置8速传动系统,其最大能够承受300Nm扭矩,其最大优势是拥有较宽泛的齿轮比,8挡时0.64:1能够保证很好的燃油经济性。
百公里加速测试环节,由于陆风X5的变速器有保护功能,车辆无法高转速下启动,即使在关闭ESP的情况下,陆风X5整个车身姿态很平稳,没有出现明显的挠胎现象,最终取得最快成绩为10.8秒。
而在制动环节中,由于陆风X5悬挂行程偏长,在制动测试中车头有明显的下压,不过总体车身姿态并不狼狈,最终的测试成绩为42.35米,对于一款SUV来说,这样的成绩让人比较满意。
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