【车讯网 报道】 作为帕萨特品牌的第六代车型,一汽大众迈腾(MAGOTAN)使用了PQ46平台TSI发动机加上DSG变速箱一系列大众看家技术,使其取得了同级别车型中技术含量最高的桂冠。不过先进的配置是否会带来高昂的后期保养费用呢?
迈腾车型分别搭载了1.4T、1.8T和2.0T三种排量涡轮增压发动机,其中1.4T发动机源自大众的EA111发动机,最大功率可达96Kw/5500rpm,最大扭矩220N.m/1750-3500rpm;1.8T发动机源自大众的EA888,最大功率可达116Kw/5000-6200rpm,最大扭矩250N.m/1500-4200rpm。2.0TSI具有充沛的功率储备,在5000-6000rpm发动机转速范围,可持续提供147kW的最大功率。
从官方保养手册上看,迈腾的首保在7500公里或一年内,行驶15000公里后每10000公里或一年一保,其整车质保周期是两年或6万公里。
迈腾1.4TSI车型:
迈腾1.4TSI车型 | ||||||||
行驶里程 |
机油 |
机滤 |
空气 |
汽油 |
变速箱油 |
火花塞 |
价格 |
|
7500km |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
- |
免费 |
15000km |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
● |
1306元 |
25000km |
● |
● |
● |
● |
- |
- |
- |
1035元 |
35000km |
● |
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- |
- |
- |
- |
● |
1306元 |
45000km |
● |
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● |
- |
- |
- |
- |
970元 |
55000km |
● |
● |
- |
● |
● |
● |
● |
2500元 |
迈腾1.8TSI DSG、2.0TSI车型:
迈腾1.8TSI DSG、2.0TSI车型 | ||||||||
行驶里程 |
机油 |
机滤 |
空气 |
汽油 |
变速箱油 |
火花塞 |
价格 |
|
7500km |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
- |
免费 |
15000km |
● |
● |
- |
- |
- |
- |
● |
1310元 |
25000km |
● |
● |
- |
● |
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- |
- |
945元 |
35000km |
● |
● |
● |
- |
- |
- |
● |
1375元 |
45000km |
● |
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- |
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- |
- |
880元 |
55000km |
● |
● |
- |
● |
● |
● |
● |
2700元 |
迈腾的首保仅更换机油机滤和常规检查,价格免费。保养用机油有两种,第一种为首保用机油5W-40售价为189元,迈腾专用原装机油5W-30售价为292元/桶。小保养的工时费为450元,更换机油三滤的工时费为680元。迈腾1.8T和2.0T车型使用相同的原厂大机滤,1.4T车型则使用的为小机滤,差价只有10元。
配件 |
配件价格(元) |
机油 |
292元/4L(全合成) |
机油滤清器 |
86元 |
空气滤清器 |
64元 |
空调滤清器 |
66元 |
燃油添加剂 |
47元 |
火花塞 |
102元/支×4 |
汽油滤芯 | 316元/个 |
各地区配件价格有小幅差异,价格仅供参考 |
一汽大众迈腾车型配件
迈腾1.4TSI车型和其他1.6L车型共用一款机油滤芯,价格为86元/个,1.8TSI和2.0TSI共用的机油滤芯价格为107元。另外,1.4TSI车型的六角放油螺栓是一次性的,每次更换机滤时必须同时更换,价格为10元/个。
迈腾3种排量发动机均采用大众原厂火花塞,1.6L车型的火花塞由BOSCH生产,1.4TIS和1,8TSI的是日本NGK生产,1.8TSI和2.0TSI车型共用一款。价格分别为64元/个、53/个和104元/个,每次更换均需要4个。
总结
因为多采用进口配件,迈腾的配件价格在一汽大众车型里算是比较高的,这也造成迈腾的保养价格的高昂。而且迈腾的很多配件的更换难度要大于其他品牌的车型,相应的也提高了工时费。迈腾三款车型都搭载了涡轮增压发动机,之间的保养费用相差并不大,1.8T和2.0T的保养项目是完全相同的,只有1.4T车型的保养项目略有不同。
1胎压指数
4.2
雾灯指数
5
积水指数
3
刹车指数
8
2胎压指数
4.2
雾灯指数
5
积水指数
3
刹车指数
8
3胎压指数
4.2
雾灯指数
5
积水指数
3
刹车指数
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