四川首批博瑞车主交车仪式在西物盛大开启
【车讯网 】 4月29日,成都西物吉利汽车4S店举行了四川首批吉利博瑞礼宾版车主交车仪式。现场彩旗飘飘，鞭炮齐鸣，一派盛大而喜悦的气象。成都西物汽车4S店总dash;吉利博瑞车主，此次交付的首批吉利博瑞增添了诸多私人定制彰显尊贵标签的礼宾限量版车型。
上午，成都西物吉利4S门口一批准备一新的吉利博瑞轿车如列队般等待着主人的莅临。其实，吉利博从去年在北京水立方“亮相”起，就引起了国内外汽车业界的高度关注，并在中国消费者中激起了强烈反响。这种少见的关注与反响，并没有随着时间的流逝而衰减，反倒一天比一天来的强烈。为回应市场和消费者的期盼，3月16日，吉利率先推出1000辆吉利博瑞礼宾限量版，平台启动网络预价格分别为14.68万元和17.88万元的吉利博瑞，被抢购一空，平均每分钟
活动现场，成都西物吉利汽车4S店全体员工，对着所有吉利博瑞车主，在车主的见证下宣誓，要时刻以“用最真诚的态度和最专业的水准为用户提供dquo;，因为用户是吉利品牌最坚实的基础，有了用户的理解、信任和支持，相信“动感精致，自信激扬”吉利博瑞会愈发异彩纷呈。
礼宾限量版，打响博瑞第一枪
“新生代高级动感座驾”——吉利博瑞是新吉利时代首款战略旗舰车型，其产品力不仅得到了媒体、业界的高度认可，同时也赢得了消费者们的
动感精致，自信激扬——为最美中国车点赞
这当然是令人激动的时刻！曾几何时，中国人循着“用市场换技术”的思路，耗费了几十年的时间，一步步向世界放开了庞大的汽车消费市场，使一家家dquo;世界第一大汽车消费市场”的中国却没能拿到任何像样的核心技术，中国本土汽车品牌更是在国际品牌的重压之下，只能在低端市场拼搏、挣扎。而现在，吉利博瑞竟以全新的姿态，在“水立方”、“钓鱼台”精彩亮相，以优美的造型、先进的技术、卓越的性能和完善的配置，博得了业界、媒体几乎是众口一词的喝彩，赢得了中国消费者如此
众望所归的吉利博瑞，被中国消费者誉为“最美中国车”。那么，吉利博瑞到底“美”在哪里呢？
其“一美”者，吉利博瑞是中国本土品牌第一款比肩国际一流品牌的高质量B级车。从外形上看，由原沃尔沃副总裁、现吉利集团造型设计高级副总裁彼得·霍布里带领的国际化团队精心打造的吉利博瑞，与奔驰、宝马放在一起毫不逊色。而吉利博瑞的内饰，则完全以豪华车作为“对标车”，每一项工艺细节都力求完美。至于配置和性能，吉利博瑞汇聚了众多全球一流供应dm;全景影像、HUD抬头显示系统、副驾座椅老板键、后排VIP座椅调节、前双叉臂独立悬架等等，这些通常在豪华车上才有的配置，
其“二美”者，技术先进的全新国际化制造基地，确保了吉利博瑞的高品质。吉利博瑞由位于宁波的吉利春晓工厂负责制造。作为吉利汽车最新的整车生产基地，春晓工厂采用了世界最先进的生产装备与工艺，以保证吉利博瑞在每一个生产环节上都能实现品质的优异。比如，吉利博瑞的冲压工序有5道，全车焊点高达5800个，而目前国内合资品牌B级车的冲压工序一般只有4道，焊点则在5000个左右。两相比较，吉利博瑞的高品质，自然也就不是无源之水无本之木了。
其“三美”者，精益求精的质量管控体系，贯穿于吉利博瑞的每一个生产环节。吉利汽车dquo;声音”必须“一致”。为此，工程技术人员
其“四美”者，吉利博瑞的闪亮登场，是中国本土品牌卧薪尝胆、厚积薄发的里程碑。吉利是在中国正式加入WTO的前一天，才拿到汽车生产“准生证”的。正是抱着“给我们一次失败机会”的悲壮，吉利与众多本土品牌一道，在进口、合资以及“合资自主”品牌的多重挤压下，艰难拼搏，探索积累，才逐渐掌握了越老越多的“核心技术”，终于厚积薄发，推出了在任何层面上都可以与进口和合资品牌B级车“一比高低”的吉利博瑞。这是中国本土品牌的骄傲，是中国汽车发展史上的一座里程碑，也为中国人如何才能做好中国车指明了方向。
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西物吉利旗舰店
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西部汽车城吉利汽车专营店
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公交路线：乘坐339路（武青南路五科东四路口下）；83路（潮音大道武青东四路口下）；334路（武科东二路下）；72路（顺江村下）840路（武科东四路下）步行至西物吉利汽车4S店（西物慧鼎）
凌乱心情
