宝骏630
指导价:6.58-8.58万元
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由通用泛亚汽车设计中心完成的宝骏630,外观上十分注重平衡感,属于大多数消费者能接受的类型。宝骏630的不但车身线条分明,钣金工艺水平也不错,具备了十足的合资车水准。大多是自主车型都会被大众带上有色眼镜去观察,但宝骏630打破了传统观念,在外观上没有模仿其他车型,外观设计出自于上海泛亚设计中心,整体线条中规中矩,看上去很协调。车头部分的线条采用硬朗的风格,侧面较高的腰线贯穿了整个车身,尾部设计层次感丰富。
宝骏630 1.5升自动挡精英型采用家具风格的内饰,大面积使用马鞍棕配色,样的设计很符合家用,整个车内充满了运动气息。不过这样的变化仅仅体现在1.5升车型上,1.8升车型依旧维持黑白搭配的内饰配色。但在做工上,宝骏630由于成本控制,大面积使用了硬塑料材质,导致手感有种偏硬的感觉。
宝骏630移植了通用DVVT发动机,1.5L排量,最大功率82kW,峰值扭矩147Nm,与同级自主对手差别不大。除了5速手动变速箱之外,通用的6速手自一体变速箱成为性能上的看点,这能提供这个级别不错的顺畅动力释放效果。
小结:宝骏630作为通用平台移植的自主车型,不但拥有成熟的动力、变速箱以及底盘技术,更在品质上与同级同价位合资车型可以相提并论。对于那些倾向于合资技术,但又注重性价比的消费者而言,宝骏630比较符合他们的选车心态。