大众依旧强势 2014前11月轿车销量排行分析

2014年12月25日 12:36 来源：车讯网 作者：潘建清 我要评论

【车讯网报道】　　时光飞逝，2014年只剩下最后几天了。在即将过去的2014年，我国的汽车风波迭起，也出现了不少比较大的事件。产销持续增长，跨国巨头们竞相在我国扩大投资、增加新品。虽然最后一个月的销量数据还未公布，但从前面11个月的销量排行榜来看，我们还是能分析出基本格局。今天我们就先来看下轿车方面的情况。

2014年前11个月全国轿车销量车型排名
排名	厂商	品牌	车型	本年累计销量	去年同期	增长	增长率 %
1	上海大众	大众	朗逸	352454	345886	6568	1.9
2	一汽大众	大众	速腾	284529	250519	34010	13.6
3	一汽大众	大众	捷达	271428	239281	32147	13.4
4	东风日产	日产	轩逸	267150	227385	39765	17.5
5	上海通用	别克	凯越	265335	268783	-3448	-1.3
6	上海大众	大众	桑塔纳	262368	159601	102734	64.4
7	上海通用	雪佛兰	科鲁兹	232382	222545	9837	4.4
8	北京现代	现代	朗动	225284	189768	35516	18.7
9	上海通用	雪佛兰	赛欧三厢	217506	236889	-19383	-8.2
10	上海大众	大众	帕萨特	209119	212346	-3227	-1.5
11	一汽大众	大众	宝来	206534	219284	-12750	-5.8
12	一汽大众	大众	迈腾	195828	175663	20165	11.5
13	北京现代	现代	瑞纳	189181	179662	9519	5.3
14	长安福特	福特	福克斯两厢	187875	187299	576	3
15	一汽大众	大众	高尔夫	179109	88206	108903	123
16	上海通用	别克	英朗GT	175388	144233	31155	21.6
17	长安福特	福特	福克斯三厢	171962	178042	-6080	-3.4
18	东风悦达起亚	起亚	K3	156109	158403	-2294	-1.4
19	一汽大众	奥迪	A6L	151414	141011	10403	7.4
20	长安汽车	长安	逸动	144624	80324	64300	80
制表：车讯网www.chexun.com

　　很明显，前11个月的畅销车型中前三甲全部被大众公司占据，而日产的轩逸则以微弱的优势暂时领先别克凯越，位居第四。朗逸目前的销量已比速腾多出近7万台，即使12月销量为0，也已经稳居年度销量冠军。而速腾在10月11月的销量都比捷达高，如无特别意外的情况，速腾年度销量也应该比捷达高，亚军位置是没有多大悬念的。

　　至于目前排第三的捷达则会受到轩逸比较大的威胁，毕竟11月轩逸销量大爆发，比捷达多出1.2万多台的销量很容易追上来，如果12月轩逸继续保持如此强劲的势头，反超捷达将会是分分钟的事。

　　接下来还是说大众的事。目前暂时排在前20榜单内的车型中，就有9个是大众的。除了帕萨特与宝来同比下降之外，别的都有着比较明显的增长，尤其是桑塔纳与高尔夫的销量增长在10万以上。高尔夫去年同期的销量不到9万台，今年已经接近了18万台，增幅达到了123%！高尔夫7相比旧款而言有着更时尚的外观、更精致的细节、更长的轴距、更人性化的设计，这些方面都成就了高尔夫7新的辉煌，销量持续走高。

　　奥迪A6L作为高端品牌车型，销量能排到第19名，超过许多中低端车型的销量。排名方面，去年A6L排第20位，今年上升一位。说明这车受国人欢迎程度实在是高。

　　说了以大众为代表的德系之后，再来看美系。美系的凯越与赛欧均有所下跌，福克斯三厢下滑3.4%，而福克斯两厢则上涨3%。别克英朗GT则是比较受人关注的，因为它同比上涨了21.6%。另外，从表中也可以看出，美系上榜的车型以中低端为主，凯越与赛欧则更是比较典型的代步车型。

　　下面再看看韩系的表现。韩系就只有现代与起亚入榜，其中北京现代的朗动增幅同比增长了18.7%，成为北京现代的主力军。东风悦达起亚的K3虽然上榜了，但同比有轻微下滑。K3也是东风悦达起亚最受欢迎的车型，有着很不错的性价比与时尚的造型。目前为止，销量比K2多出3万多台。

　　日系车只有轩逸大放异彩，去年同期，轩逸的排名在第6位，今年上升到了第4位，销量也有着比较强劲的增长。轩逸新款与经典款同堂销售，满足不同人群的需求，加上年末大力度的促销，销量节节攀升。如不出意外，年度销量应该会超过捷达，排行第三。

　　凯美瑞去年同期排在榜内第16位，如今风光不再，已经无缘进入榜内。2013年，日系车曾一度强力反弹，今年形势急转，各大日本车企在华销量同比均大幅下滑。销量无法达成，日系车在华销量目标均不得不下调。

　　去年同期帝豪EC7以171786台的销量位居第15位，今年累计仅139398台，无法进入前20名。取而代之的是长安逸动，以144624台的成绩超越丰田卡罗拉（142428），排在了第20位。逸动今年的增速也是相当迅猛，同比增长了80%，外观与配置、空间都是吸引消费者的重要因素。