储物&动力:搭载来自大众的3.6L发动机,动力并不暴力
座舱后部分还被开辟出了一块储物空间,可以放置单肩包等日常物品,这样的设计我们在奥迪R8也曾见过,对于一款中置跑车,难得了。而位于前端的行李箱容积也不大,也只能放置三个正常大小的双肩包,储物空间并不是跑车的最终诉求。
Artega GT搭载来自大众帕萨特R36的那台3.6L V6发动机仅15°的气缸夹角也是这款发动机的最大特点,其特性更接近于直列6缸发动机。匹配发动机的依旧是大众的6速双离合。这款大众旗下明星发动机相信很多人也很熟悉。最大功率300马力的数据看起来并不出奇,但请记住一点,发动机功率本身也不是 Artega GT 要炫耀的东西,最为关键的是Artega GT只有1285 公斤的整车装备。从静止加速到97公里/小时所需要的时间为5秒,最高时速可高达269公里。
总结:最为一款入门级跑车,从静态的体验来看,我认为Artega GT的表现是优秀的,整体的造型提不出什么毛病,耐看,越看越好看,而内饰的设计也秉承的实用至上的原则,没有花哨的设计,一切从实际出发,动力方面,相比如它的竞争对手,Artega GT的动力参数占不到什么优势,不过来自大众的动力总成使得其后期养护的费用大大降低,而且也很方便。在跟沟通的时候了解到,这款车目前的Cayman的起Elise的起价格确实高了很多很多。也许贵就贵在手工打造以及限量500台。对于那些看腻了保时捷这些品牌,想要尝鲜又不差钱的人来说,有钱,也可以任性一下!