中国主流汽车网络媒体高层论坛召集人、论坛主持人、非常汽车网总编辑谢卫列
在网络媒体怎样“玩”下去?
——2014年是中国互联网诞生20周年……
——2014年是“中国汽车网络媒体第一人”入行16周年……
——2014年是中国主流汽车网络媒体高层论坛举办12周年……
中国民俗以每十二年为一轮,十二生肖、十二年兽、十二属相等不可枚举,总之、每十二年是新一轮的起始,“中国主流汽车网络媒体高层论坛”就恰恰走过了一轮!
《菜根谭》有曰:“文章做到极处,无有他奇,只是恰好;人品做到极处,无有他异,只是本然”。作为“中国汽车网络媒体第一人”(※邵京宁语——编者按)、我谢卫列、谢大侠见证了中国互联网20年的跌宕起伏、更率先领略了中国汽车网络媒体从昨日“初始化”到今天的惊涛骇浪,而我只是其中恰逢其时的1个玩家而已——
早在1994年中科院高能所的互联网接入《科技日报》时,作为国际部记者的我就接触到了“信息高速路”,在286、386、486和四通打字机刚刚普及时,我们在全国新闻媒体中就已经率先使用上厚重的黑白液晶的笔记本电脑了,在90年代中期,这绝对是“特奢”的事儿。当年我也曾写过外贸电子化无纸贸易的头条和内参,得到过李岚清的批示,今天看来似乎不足挂齿,但至少说明我当年就开始关注“因特网”的应用了,这些也为了后来投身互联网做了某种铺垫。
当2000年我以新闻主编身份正式“加盟”有孙正义的软银(softbank)“掺和”的中汽亿投公司“非常汽车网”(veryauto)时,我还不知道此后16年“信息高速路”会如此波澜壮阔、如火如荼,当时只是觉得离开央媒、京报系这类体制内复杂的人事关系,是一件相当惬意的选择。今天看来,我特别感谢孙正义的“八爪鱼”理念对我的启蒙,当然了,当年的“非常汽车网”(veryauto)早已相忘江湖于中国第一拨互联网低潮期了,当年它可是全国唯一营业执照主营范围内有小轿车经营权的电子商务公司!——今天谈起电商在线售车的“创新”,其实不过是14年前雏形的升级版而已!今天的“非常汽车网”仍在运作(www.veryauto.com),还延续着我当年提交的广告语:非常汽车 非常出色!在同一历史时期的易车、网上车市相继走上了“阳关道”,而我的“非常汽车网”应当是那个时代“硕果”仅存的“独木桥”,没有之一、只有唯一了——它已成为凤凰卫视、北京电视台财经、爱奇艺、央广经济之声、《环球时报》等强势媒体的全媒体内容孵化器了……
“第十二届中国主流汽车网络媒体高层论坛”上有三个显著的特色:一是年轻化的新生代领军者承上启下、成为论坛发声的绝对主角儿,二是改制中的媒体界新面孔占到1/3强,体现出这一行当进入了人力资源的“盘整期”,三是危机感带来的紧迫感和行动执行力空前强劲!
作为中国主流汽车网络媒体的第一见证人和论坛的创始召集人,我对主流汽车网络媒体的领军者群体进行了梳理:不包括已经退出汽车江湖的业界精英,首先是1999至2000年第一代元老级的领军人物有邵京宁、何毅,其次、2001至2012年第二代新生代领军者的代表性精英有苏雨农、晏成、刘晓科、周周、魏士钦、杨成钢、徐翀等,2013年至今第三代新锐领军者包括王秋凤、马晓波、李楠、海兰、程李等等……