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成就A+级市场王牌 新轩逸引领车市潮流

2014年07月04日 09:01 来源:车讯网
作者:zq
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  【车讯网 报道】在汽车销售的传统淡季,东风日产新轩逸却打破常态,表现出旺盛的销售势头。中国汽车工业协会的数据显示,4月份,东风日产新轩逸销量近2.87万台,不仅再次摘得A+级车市销量冠军,更以稳定的成绩,稳居车市TOP4的主流地位,成为中国车市最受瞩目的车型之一。

  东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示:“作为东风日产的‘定海神针’,新轩逸将助推东风日产实现110万辆的年销目标和行业前三的企业目标。不仅如此,新轩逸更有责任在产品价值和情感价值上引领车市潮流,为消费者带来高品质汽车生活。”

  月销量2.87万台 新轩逸稳居车市TOP4

  数据显示,新轩逸延续了3月份的热销势头,4月份销量28,672台,双月销量近5.5万台。成功超越“老对手”速腾,稳居A+级车市冠军。值得一提的是,新轩逸的优异成绩是在车市淡季的背景下取得的,因而更具含金量。

  作为A+级车市双雄,新轩逸和速腾的争夺由来已久。2013年新轩逸在销量上频频刷新纪录,让A+级车市的头牌之争告一段落。进入2014年,新轩逸销量的持续走强,让A+级车市销量冠军的地位愈发巩固。

  不仅如此,4月份,新轩逸延续2013年的火热势头,再次取得车市TOP4的优异成绩,成为入选车型中唯一的日系车,打破了大众对TOP10车型的垄断。

  在车型占比上,由于1.6L车型在动力、油耗、价格等方面更具性价比,因此,位居车市TOP10行列的新轩逸、朗逸、速腾1.6L在全系车型中的销量占比均超过50%,而新轩逸之所以得到更多消费者青睐,也得益于新轩逸尊享版的推出。新轩逸尊享版搭载1.6L发动机,凭借超越同级的豪华晶钻LED灯、双区独立控制自动空调、一键启动/智能钥匙、后排空调出风口四大同级独享的越级配置,新轩逸尊享版让“低排量=低配置”成为历史,再次引领中级家轿实现价值进化,引领行业迈入“价值时代”。

  在新轩逸的带领下,东风日产4月份实现9.18万辆的成绩,跻身行业前四。可以说,在东风日产的产品体系中,新轩逸起到了“中流砥柱”的作用。

  业内人士指出,此前,中级车市新轩逸和速腾两分天下。2014年,新轩逸销量上的优势愈发明显,A+车市的王牌地位更加无可置疑。随着尊享版等新车型的推出,可以肯定的是,新轩逸将不满足于仅仅称雄于A+级车市,将向车市冠军发起冲击,开创中国车市的“轩逸时代”。

  引领车市潮流 新轩逸成就A+级车市王牌

  新轩逸在销量上的优异表现,引发了车企的竞相学习和效仿。在A+级车市,即将上市的新明锐和新卡罗拉都试图在空间、舒适性、动力及油耗上向轩逸学习,而这正是新轩逸引领中级车市多年的成功之道。

  以新明锐为例,基于MQB平台打造的新明锐在车身尺寸上有较大改观,车身长度增加90mm,宽度增加45mm,轴距更由原来的2578mm加长到2686mm,直接跻身A+级行列。无独有偶,新卡罗拉在车身尺寸上也进行了加长,轴距达到2700mm。

  即便以“动力、操控”见长的速腾,近年来也在定位上向新轩逸靠拢,将后轮悬挂变成非独立扭力梁形式,以获得舒适性能的提升。可见,新轩逸笃定坚持的大空间和舒适性,以及在此基础上所打造出的更均衡的产品力,正代表着未来A+级车市的发展方向。

  产品力方面,新轩逸2700mm轴距成为A+级车市标杆,舒适性成为影响消费者购车的重要因素。此外,6.2L的超低油耗成为A+级车市的追求目标,而新轩逸尊享版的上市,带领中级车市进入“价值时代”。

  不仅如此,新轩逸始终以家用为原点,通过“越级款待”的情感诉求,为消费者和家人带来无微不至的关怀。同时,新轩逸践行“技术日产 人•车•生活”的品牌主张,为消费者打造精彩的汽车生活,让车辆成为用户的“移动之家”。

  速度和趋势只是表象,新轩逸成功的根本是了解消费者需求。它以家用为原点,通过在空间、配置、动力、油耗、舒适性方面的全面均衡产品力,以及“越级款待”的情感诉求,引发了A+级车市价值潮流,成就A+级车市的王牌地位。

  可以肯定的是,新轩逸的稳步增长,将有力推动东风日产实现110万辆的销量目标。同时,随着产品价值以及情感价值的逐步释放,新轩逸已然成就A+级市场的王牌地位,并强势引领中级车市新潮流。

  东风日产肇庆合利专营店

  地址:肇庆市过境公路肇庆学院牌坊东侧

  销售热线:0758-2751288 2752288

  服务热线:0758-2777111

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日产-轩逸

厂 商:东风日产
车 型:轩逸
级 别:紧凑型车
指导价:9.98-16.9万元

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