内饰配置以及空间

　　说完了外观，再说说内饰。相对于激进运动的外观，极光的内饰完全是在诠释着豪华。。内饰的设计并不繁复，遵循着简洁的原则，出色的做工和用料是它取胜的关键。大量真皮的运用让接触它的人好感倍增，酒红色搭配淡雅的米白色清新又华贵。

　　试驾车型的方向盘采用了酒红色，真皮包裹手感很细腻，各种功能键一应俱全，恰到好处的金属失调的运用不显单调，增强了豪华感。

　　中控8英寸液晶显示屏操作比较简单，触控的灵敏度也很高，能显示导航、音频输入、蓝牙电话和收音机等功能，液晶屏的周围还采用了亚光金属的包边，相对于镀铬金属，我更亲睐于这种亚光金属，很有质感而且不显俗套。

　　最为路虎家族的一员，路虎引以为傲的全地形反馈系统也就顺理成章的出现在了极光的身上，搭载在极光身上的这套系统能提供普通模式，湿滑模式，车辙模式，沙地模式。另外极光还有陡坡缓降和车身稳定系统。

　　极光的全景天窗其实就是一整块透明玻璃，不能开启，有点小遗憾，不过其采光的面积还是很奢侈的，面积接近了1个平方。夜晚乡间道路上看月亮看星星简直太享受了。

　　极光的座椅主要强调舒适性，足够宽大，细腻的真皮很软。前排座椅乘坐的舒适性无可挑剔，但是如果座椅的包裹性能更强一点就完美了。

　　极光的后排还设置了可挂衣服的挂钩，人性化十足，点个赞！

　　极光的音响系统是很强大的，全车配备多达17个喇叭的英国国宝级品牌“MERIDIAN”。每个车门板都有两个高音喇叭，这给小小的车内空间带来了极佳的听觉盛宴。

　　极光的车内储物空间也很丰富，车门板的储物格深度不错，一瓶600ml的可口可乐放进去储物格内还有很大的余量，储物确实很可观。另外，类似沃尔沃车型悬浮式中控台的设计思路，极光也采用了相似的设计，中控台下方储物槽可以放一些交通卡之类的物品，容积正好是一部三星S3手机的大小。不过在后排的中控扶手，也设置了两个杯架并有限位器，但是杯架的深度太小，太高的瓶子会立不稳，在颠簸路段很容易倾倒。