北京到开封
此次我的自驾游,与上述推荐路
从学院路出发,一直往南,贯穿整个西二环,
我的坐骑是君越
这次去河南,开的是一辆君越,这是上海通用的产品中,讲究舒适的一款车。按照排量与轴距,君越应该属于行政型车的范畴,可在国内大多数汽车介绍里,都将其纳入中型车的阵营,这么一来,上海通用的别克品牌里,便出现了2款中型车,一个是主题为运动的君威,另一个就是这辆君越,主题是舒适。说到君越,有人总是把它与凯越联系在一起,事实上,这俩车没关系,凯越是辆紧凑型车,主题是便宜,虽然看着很大,可
君越就不同了,它的入门级价格超过20万元,配置更高的2.0T车型,dash;—在高速上,我把车速设定在120公里,接下来的速度控制,就全由汽车自己完成了(见下图)。
几乎可以自动驾驶
或许您认为,设定车速有什么稀奇,不就是巡航定速吗?
不是,君越不是。当前面出现慢车时,它会自动收油门,您看下面这张图,此时车速已
还曾遇到一辆大货车借道超车,我的车速便自动降到了80多公里。在市区里试验过,如果前车停住了,我的车也能自动停住,停车的距离可以事先设定,有“远、中、近”三个选项(下图)。另外,君越还有车道保持系统,这些东西组合在一起,基本上快成自动驾驶了。
油耗成绩不错
时速120公里时,发动机转速是2200转多一点儿,这样的转速可以少用汽油,由于路况很好,到开封时仪表显示,这一路上的油耗是8.3升,对于一辆自重接近1.8吨、长度超过5米的大型轿车来说,这个成绩真的很不错了。
降低油耗,一方面依靠的是降低自身重量,另一方面靠的是降低风阻,此外还有提高做功效率,君越是辆大轿车,自身重量不可能降低太多,最要紧的就是提高效率,回顾最近几个月测试过的车辆,时速120公里时,多数车发动机的转速都在2400转上下,君越略低于这个水平,自然可以降低油耗——尽管君越这个级别的车主,往往不太关心油耗,但降低排放,总是件好事。顺便说一句,我的另一辆车,也是在中国大
无意中感受了一次安吉星
上海通用的不少车里,都安装着安吉星系统,它是一套能提供多种后援的
当时,得知高速公路过于拥挤,有可能长时间滞留,我决定走一条省道绕过去,后来的事实证明,这是个错误的决定。因为,这条省道主要走的是运煤车,动辄百吨的重量,将路面压得坑坑洼洼,伤痕累累。不久,仪表盘上出现了dash;—巨大且厚重的货车胎可以承受,而轿车胎在这种恶劣的路况面前,无异于自我蹂躏、自我摧残。
抬头看,后视镜上面有2个按键,一蓝一红,蓝色是“On”键,用于与dquo;SOS”键,用于紧急呼救。当时我身处群山之中,不希望困在这儿过夜,于是,按下了红色键。
喇叭里传来
通
当时距离我最近的一个城市是60多公里,1个小时后,
两位维修人员用了几分钟,更换好了轮胎,并带来了校正仪器,将君越车里的轮胎气压监测系统,进行了校正。
就这样,一次不大不小的意外顺利解决了。通过这次亲身感受,我觉得每家汽车制造dquo;握手”,这样一来,车子丢了,钥匙忘带了,该保养了,不认路了,遇到意外了,种种状况都能在第一时间解决,多好呀。
开封是昔日的东京
自北京出发,6个小时后抵达开封,这段高速公路现在属于大广高速的一部分,前些年叫京开高速。开封在历史上有一大堆dquo;启封”,到了汉朝,有个皇帝叫刘启,为了避
开封第一次成为都城,是战国时期,当时,魏国打不过秦国,为了躲避,将都城从山西搬家到了开封,起dquo;大梁”。由于开封在南北朝时期曾叫过汴州,所以在明清时代,人们把开封叫汴梁。
南北朝之后的隋朝,开凿了从首都洛阳到浙江杭州的大运河,大运河的中段,是汴河,开封位于汴河要冲,由此,开封成为洛阳的门户,便利的交通使开封在隋唐时期进入了繁荣时代。唐朝之后是五代时期,频繁更迭的5个王朝,有4个把开封定为首都,紧接着,赵匡胤建立宋朝,开封依然是首都。因为开封位于洛阳东边,所以,五代时期和北宋时期,它的dquo;东京”。
此次旅游之前,买了本《东京梦华录》,这本书是一位北宋末年在开封居住过的人写的,写书时,北宋已
说到北宋都城的繁华,多数人会首先想到《清明上河图》,张择端画的非常好,但如果结合着《东京梦华录》,图文并茂,才是最佳。
中国最早的
熟悉中国城市建筑的人都知道,中国的都城,从周朝到唐朝,一直采用的是“里坊制”,在城内设立一个个独立且封闭的区域,有围墙,晚上要关门,实行宵禁。每一个坊内,建有住宅和
关于宋朝,各种各样的争论实在太多了。赞扬者认为,宋朝管理宽松,民众自由,文人更是具有历史上少有的言论自由与较高的地位(赵匡胤曾立誓碑:不得杀士大夫及上书言事者),不管是官僚还是普通民众,收入与物价之比,都令今天的人们垂涎三尺,宋朝的
反对者认为:宋朝昏君太多,国力柔弱,屡受邻国凌辱,好不容易有几个贤能,结局却都比较悲惨。卖国、投降、逃跑,是这个王朝的主题词。
我的观点是,国家如何是政客们操心的事儿,无论谁来当皇上,民众都一样生活。就好比北洋军阀,咱们的教科书里以前一直说他们是恶棍,对外投降,对内欺压百姓,可实际上呢?根本不是那么回事。这里面的道理很简单:没有
或许有人会说,北宋的北面有辽和金,西面有夏,西南有吐蕃,版图小的可怜,有什么值得赞美的。问题在于,大就是好吗?大跟你有关系吗?国家的大与小,咱普通民众没必要操心,咱该琢磨的是自己的生活是否快乐。
理想的朝廷
在《东京梦华录》里,作者描述了一个繁华的开封,百家餐馆提供各式珍馐美馔,各类店铺往往营业到午夜时分,而茶楼又在早上5点开门迎客。鲜花、美酒、歌舞,伴随着生活中的每一天。我觉得,民众能有这样的生活,就足够了。朝廷建立一个合理的秩序,对民生关注但别干扰,这就是理想的朝廷。那种什么事都需要做批示、亲临指导的皇帝,看起来干活挺卖力气,实际上不是正常现象,正常的社会应该是以制度管理,也就是法制,而不是人治,只要是人治,不会有好结局。
遗憾的是,在中国历史上,让大家较为自由,朝廷约束较少的王朝并不多,宋朝应该算得上,宋朝以后,再也没有了。曾在一次讲座中提及此事,有位听众质疑:明朝不是还有资本主义的萌芽吗?清朝不是还有康乾盛世吗?
事实上,前者到底有没有萌芽,学界一直在争论当中,至于后者,可以肯定地说,根本就不是,或者可以这样说,康乾时期,对于统治阶层来说是盛世,对于民众来说,铁定不是盛世——那是一个民众没有言论自由的时代,那是一个文字狱极为严重的时代,那是一个
龙亭是清朝的建筑
遗憾的是,宋朝北面有个武力强大的邻国,重文轻武的宋朝先是只剩下半壁江山,到最后是彻底灭亡了。赵匡胤的皇宫到底什么样,宋徽宗的艮岳究竟如何奢华,这些我们永远也找不到确切的答案。因为,随后的开封,日渐消沉,弄到最后,大家对它的印象,就只剩下一片黄土了。
今天的开封有个龙亭(上图),傍着一片开阔的水面,景色很美,这一带在历史上曾被数个王朝建为皇宫,明朝时,朱元璋的第五子朱橚被封为周王,在这里建造了周王府,明末李自成攻打开封时,明军挖黄河水堤试图阻挡李自成,开封被淹,周王府被毁。清朝,开封是河南省的省会,在周王府一带建设了贡院,让举人们在此考试,到了康熙朝,又在贡院里修建了万寿亭,里面有皇帝万岁牌,每逢节日大典,河南省官员们在此朝贺,万寿亭因而俗称龙亭。
宋朝时期的古迹并非全无,在市区东北部,靠近河南大学,有个铁塔。这塔原本是个木塔,是宋太宗为了供奉一颗从杭州迎来的佛舍利而建造的,遭雷火焚毁后,用褐色琉璃砖重建,远看颜色似铁,故称铁塔,屈指一算,这塔已历965年了。
开封城东与城西,均能看到古代的城墙,东城墙位于河南大学,西城墙紧挨着清明上河园,不过,这些城墙与宋朝已
宋朝时,东京城共有12座城门,到了明朝时的开封城,就只有5座城门了。1997年,在西门大街上,恢复了历史上的大梁门。
龙亭公园的西面,是1998年修建的清明上河园,据说里面的建筑能让您恍惚回到了宋朝,去“宋朝”的路费100元,如果想贴得更近些,还有个“东京梦华”的表演,最便宜的票是199元。
开封美食
说到当地特色饮食,排在第一位的,是灌汤包。据说这包子里放了些肉皮冻,上屉一蒸,便化成汤,趁
除了灌汤包,开封的羊汤、童子鸡、锅贴豆腐也很有特色,在鼓楼夜市和丁角街夜市(也叫西司夜市),能吃到各种特色食品。
北京的锅贴很常见,在开封同样如此,只不过油较大,吃头一两个时觉的很香,再多吃,就有些腻了。
谁说鸿沟不可逾越
离开开封,沿着连霍高速往西去,过郑州不久,有个能前往古荥镇的出口,出去后先往北再往西,20公里,来到一个叫霸王城的地方。这里有条沟,叫鸿沟。说到鸿沟,许多人的头一个反应是“不可逾越的鸿沟”,可实际上,鸿沟作为一项水利工程早已被废,我开着车,很轻松地沿着鸿沟走到黄河岸边(下图,车牌处的车讯网标识,是拍照时临时粘贴的)。
鸿沟诞生于战国,是我国早期的人工运河,它的起点是黄河,引黄河水往东,
鸿沟另一个出
说到霸王城,我在安徽见过好几个,比如凤阳县境内淮河边上有一个,据说庄子与惠子辩论鱼是否快乐的典故,就发生在那里;印象比较深的是宿州市灵璧县的那个,据说,垓下之战就发生在那里。
不知道项羽当年是否真的来过眼前的这个霸王城,但是,站在霸王城遗址四下看,景色很状况,黄河在身边蜿蜒向东,如果黄昏时站在这儿,赶上好天儿的dquo;长河落日圆”的美景。
脚下的山沟就是鸿沟,象棋盘上的楚河汉界,出处便是这里。对面山上过去有个汉王城,由于不通公路,没去。
霸王城是个很小的村庄,村民弄了个大门,进来的