【车讯网 报道】提起韩国车，你可能会在脑海中想一会，然后发觉它们都没什么特点。除了价格实惠、品质一般之外，偶尔还会蹦出来一辆设计非常怪异的车型来刺激你的感官神经。不过这些印象已属于老黄历了。拿韩国起亚来说，自从彼得·希瑞尔（欧洲三大汽车设计师之一）加盟后，起亚车从最初的外形设计，到后来在车辆动力及底盘的全面进步，也就这几年的光景，变化之快让人有些不适应。而本文试驾的这款K3S正是起亚的最新产品。它究竟有何亮点，下面我们就开始进入正题。

　　K3S作为K3的两厢版本车型，它的定位更年轻，更时尚。厂家为其树立的竞品车型也多以运动、操控为主的产品，如福克斯、英朗XT等。相比竞品而言，K3S的尺寸不算最大，但轴距较长，更能体现车内空间的优势。

　　外形设计方面K3S以时尚动感为诉求

　　第一眼看到K3S，你会很容易发现它的前脸造型与K3有明显差异化，更修长的中网以及硕大的倒梯形进气口让K3S看起来更有厚重感。犀利的前灯在边角处经过收窄并与中网格栅紧密连接，很有一种宝马3系的味道。灯组采用的是透镜结构，灯眉处还添加了LED日间行车灯，除了缺少氙灯之外，已经没有遗憾了。

　　K3S的车身侧面层次感很强，复杂的腰线设计让车身更具动感，上扬的车尾与相对低矮的车头营造出一种俯冲的气势。K3S配备的17寸规格的五幅铝合金轮毂在同级车型中有一定的优势，视觉效果也很不错，特别是与厚实的车身匹配起来很协调。轮胎则采用的是韩泰市场占有率最高的傲特马系列，具体规格为215/45 R17。

　　K3S的外后视镜线条流畅，功能方面则集成了LED转向灯，并且电动折叠功能让其能够在锁车后自动翻折，以避免刮蹭的发生。特别值得一提的是后视镜角度与电动记忆座椅状态相关联，方便不同的驾驶者最快速找到最佳驾驶环境。

　　车尾的设计相对要平淡一些，硕大的尾灯造型与高尔夫6有些相似，大面积的LED灯源是韩系新车常见的配置，所表现出来的视觉效果很不错。车尾底部采用塑料包裹，接缝处还加入镀铬装饰条，营造出一定的精致感。

　　K3S共有7款颜色可供选择，并且据厂家介绍，未来K3S还将会有一款金色特别版推出。