【车讯网 报道】近日，中国汽车流通协会发布库存指数，今年2月份经销商库存指数为58.2%，较去年同期小幅上涨，比1月份上升了7.7%，超出警戒线。出现上述情况主要是受到春节后汽车市场的影响，因此库存相应增加。

　　依往年惯例来看，春节后汽车市场通常会进入淡季，属于市场的正常节奏。经销商普遍认为春节前集中消费导致春节后市场需求明显减弱，同时春节长假使2月份营业周期缩短，从而导致客流量、成交率、日均销量与1月份相比均有较大幅下降。不过，部分经销商认为，今年一二月份北京车市更显冷淡。

　　尽管2月份北京车市表现不佳，但随着市场进入正常销售周期，多数经销商对3月份持乐观态度。特别是受今年首次摇号和新能源车进入私家车领域影响，2月下旬市场人气在逐步恢复。北京新能源车推广目录公布后，首批入选目录的北汽E150和比亚迪E6两款车型，成为部分取得新能源车指标的消费者的关注重点，北汽、比亚迪等品牌4S店的人气也明显“飙升”。

　　同时，自2月下旬开始部分重量级新车上市，也会在一定程度上刺激市场重新活跃起来。 “进入3月份后，厂商的市场活动将逐渐展开，价格优惠也会较一二月份有所增加。”一位德系品牌4S店销售经理介绍，随着车价出现松动，价格的吸引力也将使意向客户逐渐回归市场。