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搭载新动力 试驾通用雪佛兰迈锐宝1.6T

2014年02月19日 10:47 来源:车讯网
作者:柳絮
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  【车讯网 报道】在过去,涡轮增压发动机是性能发动机的代名词,那是属于少数人的选择。现在,涡轮增压发动机开始成为主流动力配备,大家开始改变过去那种对涡轮增压发动机的老看法,不过即便如此,更能接受涡轮增压发动机成为日常动力之选的,仍是年轻人居多。本次试驾的车型是迈锐宝1.6T,此车比2.4/2.0面向更年轻的消费者,那迈锐宝1.6T到底如何呢,还是来看实际试驾的感受吧。

搭载新动力 试驾通用雪佛兰迈锐宝1.6T

  虽说厂方对迈锐宝1.6T的营销策略有所变化,但他们也没有打算在外形上做更多的包装,一眼望去,迈锐宝1.6T跟其他排量的迈锐宝并没有什么不同。这副看似头尾风格不太统一的外形,目前从实际反应来看,消费者们对迈锐宝的外形赞多于弹,也称得上是个成功的产品造型。总的来说,1.6T迈锐宝在外观上还是比较低调的,并没有很大的改动,依旧是那个“雪佛兰式”的前脸和“大黄蜂式”的尾部。

搭载新动力 试驾通用雪佛兰迈锐宝1.6T

  迈锐宝1.6T的车身尺寸仍然保持了长宽高4869X1854X1472mm的水平,轴距2737mm,同级别中有优势。

  迈锐宝1.6T外形的特有之处,还是能找到几处。它的尾标上增加了“T”,表明这是涡轮增压发动机。轮圈也采用了据说也是北美设计开发的运动轮圈造型,总的来说,都还比较斯文。

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  头灯造型很动感,线条流畅,带透镜的大灯看起来十分有神。刹车灯的造型也很硬朗,美系味道浓郁,力量中透露出一丝时尚的味道,和科迈罗的设计如出一辙。

搭载新动力 试驾通用雪佛兰迈锐宝1.6T

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  雪佛兰迈锐宝1.6T配备的是大小为225/55 的17寸多幅式轮毂轮胎。上海通用泛亚技术中心和通用汽车全球的工程师共同通过各种努力,为迈锐宝设计了最合适的17寸静音轮胎,并通过高密度低碳隔音层、带吸引毛毡的轮罩、高密度挡水膜来进一步减弱路噪的传递。

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  1.6T迈锐宝的内饰以黑色为主,加上层次感鲜明的布局,整体彰显了运动的氛围。 按照此前君威的经验,迈锐宝1.6T也可能会衍生出不同的内饰版本,但实际并没有明显区分各个型号的内饰氛围,唯一的就是全系只提供黑色内饰,强调运动氛围。其余的做工和用料跟2.4完全一样,我们拍摄的是顶配型号,其车厢氛围都跟2.4顶配没有区别。

  大量的镀铬不仅出现在车身外观上,内部科技时尚的设计也尤为特别。环抱式的整体中控设计在别克车型中也可以看到。而迈锐宝层次感的营造更加凸显了科技和时尚元素。中控台覆盖了大量的软质材料,手感柔软。方向盘的造型也和爱唯欧科鲁兹一样,精致时尚。六档手自一体变速箱保证驾驶舒适性的同时也控制着油耗,而手动模式下换档按键集成在了换档杆头上。

搭载新动力 试驾通用雪佛兰迈锐宝1.6T

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  迈锐宝整车刚度要比上一代车型Malibu提升高达20%,这意味着整车的振动和噪音控制水平将大幅度提升。再比如,车窗。迈锐宝的前档玻璃厚度高达5.4mm,侧窗厚度高达5mm,此项为同级车最高水平,优势不言而喻。风噪与整车的密封性同样密不可分。迈锐宝的密封设计是按照更高级别豪华车标准来打造的。前门采用2.75圈密封条,后门采用2.5圈密封条,车门内采用了1.5kg/㎡的高密度挡水膜,门饰板内全面覆盖吸音毛毡,这使得迈锐宝的整车泄漏量低至80CFM,属于同级车型中最佳水准。

  导航界面集成了很多功能,钢琴漆亮面加上触摸式设计的液晶屏不知道在驾驶中是否方便操作。而在导航屏下面还别有洞天,一个很深的储物空间就暗藏其中,按下导航屏下按钮就可以弹开。而且淡蓝色的界面颜色看起来也很清新,和内饰全黑的效果搭配起来酷劲中还有股神秘感。

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  深海蓝色的天窗按钮和车内的氛围灯的颜色呼应的很到位,迈锐宝1.6T也继承了安吉星系统,包含了碰撞自动求助系统、紧急救援系统、安全保障系统、导航系统车况检测系统和全音控免提电话功能。

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  一台1.6T发动机敢装载在B级车上,必然有其过人之处。其实从之前的英朗就知道,这台1.6T发动机虽然只是小排量,但它在涡轮增压技术的催谷之下,能够输出135kW的最大动率,比大家所熟悉的1.8TSI的数据还更高,最大扭矩也能达到235Nm,也是项不俗的数据。不过,这台发动机没有当下非常流行的缸内直喷技术,当然它也具备已成主流的可变气门正时技术。与之搭配的是六前速自动变速箱,虽然挡位数相同,但迈锐宝1.6T的变速箱比目前英朗1.6T的更新,它属于第二代的S6变速箱。就看新变速箱能不能带来更进步的表现。


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雪佛兰-迈锐宝

厂 商:通用雪佛兰
车 型:迈锐宝
级 别:中型车
指导价:16.99-23.69万元

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