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本田寄居工厂:打破常规的造车思路

2013年12月11日 17:06
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  埼玉制作所负责人西本准强调,“为了让本田在全世界取胜,进一步提高寄居工厂的实力是我们的使命”。本田提出了2016年度全球销量达到600万辆的目标,要实现这一目标,必须使年销量增加200万辆。寄居工厂尝试的新制造技术有多少能移植到印度尼西亚或墨西哥等今后新建的工厂,将是非常关键的一点。

  在日本,受政府对中小企业提供补贴等因素的影响,目前设备投资趋于恢复,越来越多的企业人士开始对有望随着日本提高消费税而实施的设备投资减税政策充满期待。但是,如果只指望暂时的日元贬值及经济环境好转,就无法长期保持具有竞争力的日本国内生产体制。一旦形势变化,设备就会变成不良资产。勇于打破常规,才能在日本制造。这便是计划制定7年之后才开始投产的寄居工厂带来的启示。

关键词: 寄居 - SS-PESC - 造车 - 机器人 - 等待时间 - 涂料企业 - 冲压生产线 - 车身钢板 - 仪表板
责任编辑:海纳
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