2011年8月，日本丰田和福特达成基本协议，将共同开发用于轻卡/ 皮卡和SUV的混合动力系统，一款即将诞生的以福特F-150为蓝本的皮卡车将以丰田汽车混合动力技术为特色。同时开发全新的车载智能通讯系统。丰田方面指出，迄今为止的合作研发成果卓著，两家公司都看好混动技术的未来前景，计划2015年前发布21款新混动车。

　　2011年9月20日德国《明镜周刊》（Der Spiegel）报道，通用汽车正寻求与宝马建立合作关系，共同开发新型车用汽油及柴油发动机。

　　2011年12月19日，欧洲版《汽车新闻》报道，法国标致雪铁龙将与德国宝马谈判延长发动机合作。此前日本丰田宣布和宝马结成技术联盟，共同开发柴油发动机。日经Nikkei外媒报道称，宝马将向丰田提供柴油发动机，同时双方还拟着手合作开发电动车用锂离子电池。双方将正式建立中长期合作关系，共同开发下一代环保汽车技术。从2014年开始，宝马将向丰田欧洲市场车型提供1.6升与2.0升的柴油发动机；而双方首要合作项目为研发应用于新一代电动汽车的锂离子电池，研发成本将由两公司在合作框架下分担。

　　2013年3月24日，日本丰田汽车公司与德国宝马汽车公司达成了一致，双方将共同开发FCV技术。此前在1月28日，日产雷诺集团、德国戴姆勒及美国福特汽车宣布合作，日美欧三方合作推进FCV的开发。其目的就是通过削减FCV开发费用、共用部件来降低成本，尽快实现量产普及。

　　2013年4月23日，美国用汽车已经同日本五十铃汽车签署协议，收购后者持有波兰蒂黑（Tychy）五十铃发动机工厂40%的股份，从而对该工厂实现了完全控股。

　　2013年9月21日，意大利菲亚特汽车公司宣布，菲亚特将全资收购与通用汽车柴油发动机合资企业，计划收购柴油发动机制造商VM Motori全部股权，后者为菲亚特与通用汽车合资企业。日本马自达汽车公司也与意大利菲亚特共同签署了一项非约束性备忘录，宣布结成合作联盟。这两家国际汽车公司计划以马自达MX-5/Roadster两座跑车的后驱架构为蓝本，分别开发马自达和阿尔法·罗密欧品牌下的新跑车。

　　2013年12月2日，路透社报道，雷诺-日产通过与伏尔加汽车展开合作，雷诺-日产上周开始在俄罗斯陶里亚蒂（Togliatti）工厂投产1.6升汽油发动机，未来还将在陶里亚蒂工厂投产第二款汽油发动机。