【车讯网 报道】雪铁龙,法国人的骄傲,这个在上个世纪初诞生的品牌已经走过了百年的风雨。但是今天我们场地体验的却是个年轻的家伙,他就是年轻矫健的雪铁龙C4 Aircross。都说这款车是个混血,拥有着点日本血统,带有四驱模式并装配有后桥限滑差速器的他越野能力究竟如何,就让我们用今天的体验来一探究竟吧。
在进入场地时,首先映入眼帘的便是这款白色的雪铁龙C4 Aircross了。他动感的外形使得他看起来并不像是个越野硬汉,而像是个充满媚气的小白脸儿,但是越看越耐看的前脸,还有两侧垂直的LED示宽灯仿佛在告诉你,他其实并不好惹。
车身尺寸方面在紧凑级SUV里算是达标的,长宽高分别为4340mm*1800mm*1626mm,轴距与同平台产品三菱的劲炫ASX一致同为为2670mm。
动力方面该车采用的是经过微调的三菱发动机,代号为4B11。最大马力150匹,最大功率(110kW)/6000rpm,最大扭矩198N.m/4400rpm。与之匹配的是一台可以模拟6档的CVT变速箱。
虽说C4 Aircross的定位是一辆城市紧凑及SUV但是带有适时四驱的他想在城市里上个坎儿,下个坑儿还是游刃有余的。
就算遇到郊区的泥泞或者坑洼,相信只要不是条件很恶劣,拥有较高离地间隙配以可以锁止的中央限滑差速器的他应该还是可以应对的。