2013年11月22日 17:39 | 来源:车讯网 |
作者:梅丽
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全新威驰独有的GOA车身将有效吸收碰撞能量,保护座舱空间。驾驶员和前排乘客座椅的预紧限力式安全带、(SRS)安全气囊,后排还配备三个独立可调头枕,而ISOFIX接口为儿童乘车带来更多安全保障。
新威驰的乘坐感受是不得不去夸赞的,新威驰的座椅宽大柔软,并且乘坐的感觉很舒服,它的储物空间是非常的棒的,全车的储物空间设计的都非常的巧妙。
新威驰的后备箱空间也与老款车型基本相同,506L的后备箱载物空间甚至超过了许多中级车的水平,基本上能容下众多大件行李,在1.5L高配车型上,后排座椅可按4/6比例放倒,后备箱的空间还可以加大。
新威驰另一大变化就全面升级的动力系统。作为专为中国市场开发的车型,自然动力性能要符合中国市场需求。威驰采用新研发的NR系列发动机,1.3L最大功率73kW,1.5L最大功率79kW。新发动机升级了DVVT-i技术,虽然不能算大突破,但对节油和降低排放还是有实质帮助的,标称百公里油耗最高也仅有5.7L。
全新的i-Super 4AT变速器是爱信公司最新研发的产品,油耗表现比6AT、5AT都要好,而且故障率与维修成本非常低。据悉,全新调校的后扭力梁悬挂的细节有所调整,避震器整体的风格特更加偏向舒适性,可以过滤掉路面细碎的颠簸,同时提供的侧向支撑也好于老款车型。
编辑点评:威驰是丰田专门为中国市场打造的一款入门级车型,自从2008年至今,第二代车型已经服役了5年,对于喜欢追求新鲜事物的80后群体来说,小改升级已经不能满足需求,因此,全新变革的新一代威驰以崭新的面貌应运而生。新车在造型、配置、空间上均有大幅度的升级,虽然还是搭载4AT,但这款i-Super AT变速箱却是全新的产物,能够保证全新威驰拥有同级百公里5.7L(1.5L AT)的燃油经济性,优势尽显,毕竟这是其目标消费群体最为看重的因素之一,相信会给客户带来物超所值的感受,还有疑问的网友,不妨到店亲身感受一番吧!
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