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高孟雄:玛莎拉蒂将客户群扩大到年轻人群

2013年11月22日 03:00 来源:腾讯汽车
作者:前方报道组
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高孟雄:玛莎拉蒂将客户群扩大到年轻人群

玛莎拉蒂销售总监高孟雄

  腾讯汽车:非常感谢高总可以做客我们腾讯访谈间,首先还是请您介绍一下玛莎拉蒂这一次参加广州车展的亮点有什么?

  高孟雄:我们这次参加广州车展主要有三个大的车型,一个是总裁车型,一个是GTGC,还有一个最新Ghibli车型。这三个车型构成了我们玛莎拉蒂家族的三叉戟的三个大系列。

  腾讯汽车:我们玛莎拉蒂作为一个超级豪华品牌,今天也宣布了一个入门级豪华轿车上市。这一款车对玛莎拉蒂的意义是什么?

  高孟雄:这一款车玛莎拉蒂整个品牌在中国的战略非常重要。因为以前玛莎拉蒂主要是超豪华,200多万以上的车。随着QP总裁V6车型上市,随着Ghibli上市把价位延伸到了100多万,甚至不到90万。这个意义把它面对的客户群迅速扩大了,今天发布的Ghibli面向的是年轻、时尚、动感的人群。他不需要很久以前“总裁”车主的经济实力,也不需要那么长时间的财富储备阶段。基本上只要处于事业上升期,年轻、时尚、动感的年轻人,只要想和别人不一样,追求优雅的设计,追求意大利的品牌,追求赛道,追求个性化定制都会选择我们这个车。

  腾讯汽车:这种超豪华品牌推出人们级轿车在中国有什么意义?

  高孟雄:这和我之前说的一个理念一直相符,超豪华虽然很贵但并不妨碍很多人欣赏它。虽然你不一定可以拥有它,但可以欣赏它。超豪华推出了入门级的车型,方便更多的人可以拥有,也方便更多的人可以欣赏它。虽然入门级的车价位比以前总裁低,但坚持的理念都是一样的。刚刚我说了意大利的设计,运动与激情,再加上精湛的手工,日常使用。这些东西都是老的“总裁”,玛莎拉蒂品牌追求的理念。只不过到了Ghibli这一块价位让更多人可以接受,近距离的欣赏它。

  腾讯汽车:为什么考虑在这个时间推出入门级的豪华轿车?

  高孟雄:时间没有特殊的考虑,只不过是在上海车展已经发布过了,发布完了之后工厂在生产准备阶段做了一些筹备,现在开始生产了,车已经到货。这个月底到下一个月这个车就大面积投放大陆市场。

  腾讯汽车:您怎么看待中国这种超豪华汽车市场?

  高孟雄:中国超豪华汽车市场在全世界来看增长是比较快的,这也是很正常的现象。我一直认为超豪华只是一种特殊的车型,车本身就是车。车有很多种小众,有改装的小众,也有价钱的小众。超豪华因为价格特别高是小众车型,还有一些独特的理念,比如我们一直坚持个性化定制,坚持用赛车,用赛道上的技术来应用在量产车上,这都我们的一些理念。超豪华只是其中的一种小众,我们这个品牌从一开始,从1914年到今天将近100年一直坚持这个理念。赛道的基因、技术用在公路上行驶的车这是我们100多年追求的理念,不能说这是超豪华的理念,和超豪华没有关系,只是我们品牌的一个理念。在中国被贯上了一个超豪华因为价格很贵,很引人瞩目。对于造车的人来讲,只不过有更多的选择提供给大家罢了,有改装的,有很经济的,也有很贵的,有个性化定制的。

  在中国没有必要过分渲染超豪华,也没有必要过分渲染财富。这是个人只是从众多的个性化选择当中选择一种而已。回到个性化这个东西,中国的趋势越来越多人追求个性化,汽车在中国比较也20年,我记得二十世纪末二十一世纪初期采用有家庭轿车的概念,中国人真正拥有车也不过20年,从开始没有车到有车,从老三样到新三样。这样的话慢慢大家就会追求个性化,这样的话就有了改装车俱乐部、超豪华俱乐部,跑车俱乐部等等。这是中国市场上必然发生了一种现象,超豪华只是一种个性化的表现而已。

  腾讯汽车:怎么可能个性化的方面有各种不同,有一些在配置改装上,有一些在价格上。

  高孟雄:你可以用很便宜的价格拥有一辆跑车,你也可以花费不多的钱改装一辆车,超跑只是个性化的一种,超豪华也是一种。玛莎拉蒂去年全世界只有6000多辆,今年全球1万辆,明年5万辆,之所以有这么一个辆的提升,我们的观念有一个转变。以前是小众的玩具车厂商,但我们想把这个技术应用到更多的车型上面,希望把这个技术通过更多的车型和客户造福于更多的用户,所以说我们有一个量的提升。尽管有一个量的提升,但相当于大的主流厂家我们还是一个小众车型。一年全球产将近8000万辆,我们只是其中的5万辆。

  腾讯汽车:是否有考虑在中国的战略上做一个改变?现在很多超豪华品牌在中国是很积极的,玛莎拉蒂是否有针对中国的提升和增长的战略?

  高孟雄:有,这就是为什么我们从去年开始全面提升网络,从去年的11家到今年年底的25家,到明年年底的45家,网络有提升除了提高销售量可以为更多的客户提供满意的服务。买了车之后附近没有店维修就不方便。另外在中国的战略是面向更多年轻、时尚、富裕的人群。中国和欧美市场不一样,欧美市场只是四五十岁到六十岁的人才拥有玛莎拉蒂这样的车型,但在中国目前的客户基本上是30多岁到40多岁,平均38岁。

  腾讯汽车:有没有统计过中国玛莎拉蒂品牌消费人群的年龄构成?

  高孟雄:去年之前还是38岁,那个时候是200多万的价格,随着新的总裁V6上市以及今天Ghibli的上市,年轻的人群会更进一步扩大,平均的年龄我相信还会下降。估计到年底会下降到33岁到35岁之间。

  腾讯汽车:您是一直在做超豪华品牌吗?

  高孟雄:我最早也是做量产车的,从沃尔沃到通用到福特再到玛莎拉蒂。

  腾讯汽车:基本上多是跨国的大品牌?

  高孟雄:基本上都是进口车。

  腾讯汽车:这个过程中您有什么样的感受吗?量产品牌和豪华品牌做起来有什么不一样?

关键词: 玛莎拉蒂 - 高孟雄 - 腾讯 - 客户群 - 总裁 - 内饰颜色 - Ghibli - 个性化定制 - 讲故事
责任编辑:海纳
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