工厂车间参观:
在瑞虎5正式下线之后,我们有幸参观了奇瑞在大连的整车生产基地的总装车间以及焊接车间。下面就请随我一起来看看瑞虎5生产车间到底有什么不同。(由于参观的时间有限,我们不能为您一一介绍整个汽车的生产过程,请您谅解)
奇瑞大连整车生产基地是奇瑞汽车“正向体系”下建立的标杆工厂,其主要生产瑞虎5以及东方之子车型,预计将来年产量将达到20万辆。
总装车间:
首先我们先来看看奇瑞大连工厂的俯瞰图,图中从下至上分别是试车跑道、总装车间、涂装车间、焊装车间、冲压车间。
首先我们进入的是总装车间,映入眼帘的是灯光检测,此装置分别对灯光强度,灯光照射位置进行检测。确保出厂的每一台车的前后大灯都做到照射精准。
转轱测试场地,测试装备好的新车起步,刹车以及加速性能。
整个总装车间大部分应用空中轨道运输,实现了绝大多数的全机械化。
从图片中的推车可以看出,奇瑞使用了先进的智能化物流系统,这样有点在于利于柔性化的生产以及实现低成本、高效率装备防错。
在完成仪表台、踏板的安装以及车内线束的辅设后,将会安装车内的内饰板,首先安装的是车中控台饰板。
安装完内饰板,车辆下一道工序是安装前大灯。可以看出不少工序都是由两名工人来共同完成。
轮胎的装配也是由两名工人对机器进行控制并制造完成,与此同时,如轮胎,发动机、安全带等装配全部采用了电动拧紧机,更加利于精细品质的管控。
总装车间采用了ANDON配料防错系统,该系统可以有效的将问题控制在工位,确保精益品质一致性。
瑞虎5采用了源自大众的AUDIT评审方法,并且几乎推广到全生产链的每一个环节。(AUDIT评审方法:按照用户的眼光和要求,对合格产品再次进行苛刻的质量评价)