全新爱丽舍的座椅采用了乘坐舒适，质感偏柔软的真皮材质进行包裹，座椅中心的材料与周围稍有不同，舒适感也不错，当车主乘坐其中，座椅两侧护翼将完全贴合车主身体。驾驶座的无重力活动式头枕，在乘坐者倚靠时可以为头颈提供更优质的支撑，确保您能得到最舒适的坐姿。

　　后排中间位置的腿部空间受车型设计的影响，坐上去稍显别扭，如果需要长时间乘坐，舒适度可能会打折。

　　新一代爱丽舍的储物空间非常充裕，前后车门内侧的储物槽，可以轻松容纳三瓶550ml的矿泉水。中控台下面手套箱内空间，换挡杆前方和中央扶手的储物箱都大于一般欧版车型，后排还提供了扶手并带有两个杯子架。

　　新一代爱丽舍的后备箱空间同样十分强大，得益于尾部的设计，后尾箱开口较低且大，拥有相对平整的内部，可以轻松放入和取出较大件的日常用品。后排座椅放倒后，整个车厢会呈现6/4分割现象，其空间也被再次延伸。新车的后备箱采用了时下最流行的车内电控开启方式，车主可以通过车内开启装置，自如控制行李箱的门，既方便又实用。

　　与新世嘉、308一样，全新爱丽舍也装配上了相同的1.6L发动机，这款EC5 1.6L高效发动机，具备CVVT技术，能够提供86kw/6000rpm的额定功率和150N.m/4000rpm最大扭矩的强劲动力。在动力以及油耗上都较以往有很大的改善，且后期保养也相对低廉。

　　至于变速箱方面，与之匹配的依旧是4挡手自一体与5挡手动，其中4AT已经很难抗争同级，好在整体表现成熟，实用性上还是可以的。

　　前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂是这个级别的车型普遍采用的，成本低，占用空间小是它的最大特点。与此同时，全新爱丽舍通过仿人体行走频率（1Hz）的非对称悬架设计，打造了同级别最舒适的悬架系统。

　　总结：无论是富康还是爱丽舍都是雪铁龙在市场中辉煌的脚印，如今的全面换代不仅让消费者看到雪铁龙的专注，也让消费者看到它不错的市场前景。另外，与同级相比全新爱丽舍更有着不少优越的表现，无论在空间还是配备上，这款车型都丝毫不辜负早前留有口碑的名头。

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