本报讯 记者邓旭敏报道：南昌大桥双向施工，造成过江车辆通行困难，全天都处于交通拥堵的状态。面对成为交通“瓶颈”的南昌大桥，不少市民都感觉路越来越难走。

　　10月21日，记者从交警部门了解到，目前出城方向的施工，主要是为了将路口改为平交路口，方便日后交通通行。因此，目前的通行困难还需市民能多多理解。施工期间，交警部门建议设置交通诱导屏以及市民绕道通行来缓解压力。

　　出城路口改造方便日后通行

　　昨日早高峰，记者在南昌大桥看到，由于进城通往洪城路的围挡还未拆除，桥面的三股车道完全不能满足车辆的通行需求。此外，红谷中大道南斯友好路口的施工，也导致了出城路口成为交通“瓶颈”。南昌大桥原本就是城区主要过江大桥之一，车流量较大，早晚高峰时段很容易出现交通拥堵。如今，南昌大桥双向施工，导致大桥几乎全天都处于交通拥堵的状态。

　　“路口改造是为了日后更好通行，目前的交通‘阵痛’还需要市民多加理解。”交警部门表示，地铁2号线即将在丰和中大道翠苑路口建设站点，届时现场要围挡封闭施工，这会影响上南昌大桥进出城的车通过。考虑到红谷滩片区每天上桥的车过多，只能对周边最近的红谷中大道南斯友好路口进行改造，通过改成平交路口，设信号灯和非机动车道，实时做好交通分流。

　　记者从交警部门了解到，现在平交路口改造快接近尾声，交警部门也通过与施工单位沟通，对已摊铺水泥的改造路口进行了相应完善，拆除了部分遮挡设施，并派交警现场疏导。下一步，改造力争在本月底完工，这样便于地铁施工和交通分流，对今后提升出城车辆通行效率也有显著作用。

　　交警建议设置诱导屏缓解拥堵

　　南昌大桥车流量大，车辆通行困难的问题，辖区交警部门也进行了考虑。省交警总队直属一支队一大队的民警介绍，避免南昌大桥持续堵车，他们建议在下桥匝道安装交通诱导屏，一来显示往南昌大桥方向的拥堵程度，便于过路司机看屏选择下高速还是绕走生米大桥；其次是过境车辆通过省、市交警配合，选择不下高速绕走外围。而对走西外环进红谷滩片区的车，最好通过路况及时播报，引导司机走英雄大桥或走生米大桥进市区。

　　此外，辖区交警部门还表示，南昌大桥的设计流量远跟不上现在的通行流量，随着周边地铁站点建设、道路施工改造等因素影响，临时修改沿线交叉口只能短时间应对，时间一长，双侧的洪城路和南斯友好路照样走不通。因此，建议绕道通行并不是最根本的办法，很多人也不愿意选择路程远的线路。因此，最好的方式除了过江交通的相应疏堵措施要完善，还要加快其他过江枢纽建设。