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上汽inkaNet 3.0三大核心口碑:快、准、稳

2013年09月29日 09:57 来源:新华汽车
作者:分享到
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  快(操作最流畅的车载智能系统)——如丝绸般的顺滑(天下武功无坚不摧,唯快不破)

  1. 操作界面快——虽是电阻屏,但手感堪比电容屏,屏幕切换极为流畅(上汽inkaNet 3.0平均屏幕切换小于0.5秒,SYNC 2秒,iDrive 0.5秒,安吉星不支持)

  系统硬件的提升带来的操作界面体验效果提升:

  目前流畅的客户体验,是所有产品追求的目标,上汽inkaNet 3.0主CPU采用了世界先进的飞思卡尔的iMX.53平台,由于车行业的特殊性,对产品可靠性和高温工作条件(80摄氏度必须要正常工作)的要求非常苛刻, 在车规业内该CPU算是一款豪华级的CPU,主频达到1Ghz以上,同时在系统架构内存、内部存储空间扩大1倍,提升系统开机以及运行速度;同时这种优化系统架构所配置硬件以后,上汽inkaNet 3.0在客户直接能感受的界面体验上面就得到了充分的速度体现,例如触摸感受和速度得到的巨大的提升,后台系统在运行多程序上面速度也得到了巨大提升,运行效率提升200%以上,同时通过行业内的产品测评对比,上汽inkaNet 3.0的触屏切换时间小于0.5秒,SYNC2秒,iDrive0.5秒,安吉星不支持,由此可见上汽inkaNet 3.0的客户直接体验感受高于其它产品的体验效果。

  2. 语音指令判断快——语音指令每次收听完毕到识别完毕几乎无顿挫(上汽inkaNet 3.0平均语音指令识别时间2秒,SYNC 5秒,iDrive不支持,安吉星不支持)

  同样伴随着硬件体系的提升,在产品的语音指令识别上面,主CPU以更快的速度运算,因此语音指令的反应速度更快,上汽inkaNet 3.0在在语音识别上面是基于本地语音识别和云端识别相互结合的方式进行,我们常规的本地识别是基本常规使用的功能,这些本地语音识是基于产品功能点上面进行的设计,同时结合车主在车内常规使用和我们国内的语言特点进行的本地化设计,优化了关键词,我们在本地化语音设计上面调查了大量的上百个区域和不同客户群的语言特点,例如本地语音常用功能,导航、音乐、收音机、查询、电话、发短信等语音功能上面有充分的展现。

  另一个语音速度快取决于我们云端的语音识别系统,在云端,我们有一个强大的云系统,也就是我们常说的大型的中央终端服务器,为打造这个系统我们投入了4000千多万进行了大规模的系统改造,云端系统为语音的快提供了保障,同时我们在产品硬件上面的3G的通讯速度上面做了巨大改善,采用了市面上面最先进的MU509,3G的理论数据速率最大下行速率3.6Mbps, 这些快速的数据传输,在云端的语音识别上面,特别是复杂语音设备上面提供了保障,上汽inkaNet 3.0支持自由说,也是来自这些云端和3G模块的强有力的支持。

  再一个巨大的提升,我们就是依靠强大的云端数据库,做了语意识别,这个也是语音识别快速的重要保障。

  3. 一键呼叫客服下发导航点快——从确认用户导航地址完毕到用户车机收到导航点速度远超海外品牌(上汽inkaNet 3.0下发时间5秒以内,SYNC不支持、iDrive15-30秒,安吉星30秒以内)

  配置600人的呼叫中心坐席系统和自动的高峰调拨系统,以提升快速的接通,

  同时依靠快速的3G数据传输系统,

  快速的中央大型处理器和最新的地图在线POI信息点,坐席可以快读的查询到客户需求的POI点,以做到快速进行信息点的下发

  上汽inkaNet 3.0 是世界上第一个呼叫在线且同时可以进行下发POI信息的产品

  通过专业的测评,上汽inkaNet 3.0从确认用户导航地址完毕到用户车机收到导航点速度远超海外品牌(上汽inkaNet 3.0下发时间5秒以内,SYNC不支持、iDrive15-30秒,安吉星30秒以内)

  4. 语音输入快——高识别率的语音输入引擎,使开车发短信和输入导航地址无比迅捷(上汽inkaNet 3.0语音输入每分钟100字,SYNC不支持,拼音输入每分钟10字、iDrive不支持,手写输入每分钟20字,安吉星不支持)

  上汽inkaNet 3.0 是业内目前为止识别率最高的设备,根据麦克风的车内使用环境,采用了高效的降噪技术,提升语音识别率,模拟各种车速状况的语音,调整语音识别引擎,在模拟的语音实验室也模拟各种语音干扰,调整语音识别引擎,提升语音的识别率,同时依靠高效的3G传输网络,在云端服务器做了高效的语意识别系统,也结合我们国内的语言习惯进行语音识别,保证了车主在行车过程的语音的快速输入。

  5. 自由行导航计算出的路线自驾最快——自由行导航通过全国上千万个路况信息收集点,确保分钟级的路况信息更新速度,准确高效,并把路况信息即时加入路线计算,为用户计算当前最节省驾车时间的路线,避免因为拥堵带来的时间浪费和汽油浪费(上汽inkaNet 3.0自由行导航平均为用户每个月节省10个小时的驾车时间,SYNC仅有普通导航、iDrive仅有普通导航、安吉星仅有普通导航而且不支持重新计算路径)

  随车中国车的保有量越来越高,每年中国新增汽车数量为1600万量,为城市交通带来越来越大的压力,由于堵塞也造成车主的时间浪费和油耗的浪费,造成了社会资源的巨大浪费,根据我们的研究和统计,由于目前,国内没有有效的规避交通堵塞的提示系统,往往汽车集中在主干道上面,造成中小型道路没有得到有效利用,实际在汽车行驶过程中也是条条大路通罗马,根据这种状况,我们研发出了自由行的智能规避堵塞导航系统,克服了目前市面的产品只能显示路况堵塞,而无法规避堵塞的常规产品。目前我们实现了国内26个大型城市的实时路况数据的采集,依靠强大的3G数据传输系统和后台的数据采集服务器,实现路况的分钟级的更新,也是世界上面非常先进和高效的系统,根据有效和准确的数据实时进行路况更新,车载导航进行及时的路况更新,根据这些路况系统,系统自动的给车主进行高效路径的规划。上汽inkaNet 3.0自由行导航平均为用户每个月节省10个小时的驾车时间,SYNC仅有普通导航、iDrive仅有普通导航、安吉星仅有普通导航而且不支持重新计算路径)

关键词: inkaNet - 上汽 - 语意识别 - 防低温 - 核心功能 - SYNC - iDrive - 主界面 - 车主用车
责任编辑:海纳
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