分享到
订阅车之讯
当前位置:车讯网 > 资讯 > 业界 > 企业新闻 > 正文

传统与新能源并重 比亚迪发布多项新技术

2013年09月17日 08:33 来源:重庆商报
作者:黎峥
我要评论(0) 我要关注

  华龙网-重庆商报9月17日报道9月10日,以“科技·驭变非凡”为主题的比亚迪世界级技术解析会在深圳举行。比亚迪集团总裁王传福及三位技术老总分别就两大“驭变战略”以及绿混、绿净、TID动力总成三项世界级技术做了深入的解析,再次向外界展现了比亚迪的创新技术、战略布局和发展规划。

  在此次“世界级技术解析会”上,比亚迪重点向外界发布了两大“驭变战略”。其中之一的“双驱战略”分为两个层面:一是在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能技术,二是在新能源车领域内,个人市场推广双擎双模,公交市场推广纯电动车。

  其中双擎双模技术是一种将发动机和电机两种力量相结合控制的先进技术。它具有卓越动力性能和更低的油耗,兼具实用性和便利性。目前这项技术已经搭载在主要面向个人用车市场,计划于今年四季度正式上市车型“秦”上。根据测试,秦的最大功率和最大扭矩分别达到223kW和440N·m,0~100公里加速时间仅为5.9秒。纯电动车则主要面向公交领域,比亚迪电动车项目进展顺利,目前在深圳运营的800台e6出租车累计运营里程已突破1亿公里,e6、K9也已经成功登陆美国、英国、德国、以色列等国家和地区。

  动力技术是汽车的核心技术之一,长期为合资品牌垄断,近几年比亚迪在这一领域取得重大突破,已推出1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机+DCT双离合变速器总成,标志着自主品牌在汽车传统动力总成方面与世界同步。目前这套黄金动力总成已广泛搭载于速锐、G6、思锐等车型上,DCT双离合器更在新3系车型上掀起普及风暴,使之成为8万元以内唯一可选DCT车系。据悉,接下来比亚迪还将推出1.2TI、1.8TI,形成了较完整的TI动力布局。加上早已推出并成熟应用于F0、L3等热销车型上BYD371、BYD473、BYD483、BYD488等自然吸气发动机,比亚迪传统燃油动力布局已十分明晰。

  此次解析会上,比亚迪发布的三大技术之一——绿混技术,是比亚迪能源管理体系的重要一环。绿混技术依托比亚迪成熟的铁电池技术,改铅酸蓄电池为铁电池,并将动力电池和起动电池合二为一,实现了整车无铅化,以及电池与整车同寿命,并在全球范围内首次将整车电压平台从12V提升到48V,大大提高车内用电效率。绿混技术还实现了整车能源的智能化管理,使能源得到更加合理化的利用。例如,当电量小于10%时,自动启动发动机充电,即使长期出差,回家后车辆也能快速、顺利启动。搭载绿混技术的车辆可实现百公里节油1.5升左右、百公里加速能提升1.5秒。

  比亚迪PM2.5绿净技术是比亚迪改善车内环境的一大创新,它全球首创将车内空气速检和空气净化系统集成应用,实现PM2.5的实时监测与显示,通过四层净化可使空气pm2.5值两分钟内由500降到50以下,4分钟内降到12以下,并使车内空气负离子含量大幅度上升,“分分钟”造出车内氧吧。

刘愔

本文来源:华龙网-重庆商报 作者:黎峥

关键词: 比亚迪 - 新能源 - 双离合器 - 变速器总成 - 分分钟 - 驭变战略 - DCT - 整车 - 发动机
责任编辑:海纳
更多>>

论坛精选内容

迟到的斯巴鲁XV2.0选购记

首先得先追朔到选车过程,选车真是个纠结的事情...[更多]

2013BMW M体验日报道

M体验日,顾名思义,就是全程体验BMW M系车,M3、M5、M6...[更多]