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产能还需要再布局 停不下的长安福特

2013年09月17日 07:33 来源:北京晨报
作者:和玲
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  北京晨报9月17日报道新蒙迪欧已经是长安福特今年上市的第五款新车,保持每一个半月一款新车的速度;最新销售数据显示,今年前8个月,长安福特同比增长70%,超出了行业平均水平几倍。两组数据可以佐证,长安福特毫无疑问是目前国内发展速度最快的合资企业。“处于快车道上的我们,想慢也慢不下来,而且也不能慢。”长安福特一位高层向笔者表示,“相比当年只有一款福克斯可卖、向总部要车型要不来的艰辛,如今的长安福特今非昔比,因为这里是中国。”

  无论哪家企业,处于快速发展期,免不了有问题出现。翼虎因为产能问题,直到7月份才闯入了销量排行前十的位置。对于新上市的新蒙迪欧业界纷纷预测,“估计不会出现翼虎上市之初的加价,但是产能是否充足不好说。”长安福特对于产能问题的解答是:“2015年产能达到120万辆,目前的生产线是柔性生产,可以根据市场适时调整。”然而,目前搭载在翼虎、新蒙迪欧上的1.5T/2.0T发动机都是进口的,福特全球资源的调配问题就不是长安福特能说了算的。

  车型多了,经销商自然高兴,巧妇还怕难为无米之炊?事实不然。可卖的车型多了,就怕销售顾问挑车卖,顾此失彼;车型不断升级,比如新蒙迪欧的众多先进配置,销售顾问是否同时实现升级;车型多,售后维修是否能保障质量?如此种种,都是长安福特销售服务网络即将面临的挑战。且有消息称,长安福特在2010年340家经销商的基础上,2015年将实现翻番。庞大的销售网络,新旧交融,是否能保持一致化的客户满意度也是快速发展中不可避免的问题。

  同时,不断增加的车型系列,也需要长安福特好好运筹帷幄一番。当年东风日产车型可谓全面开花,但是更多车企如广汽本田、广汽丰田仅靠一款雅阁、一款凯美瑞也能风光一时。长安福特自己也曾经仅凭一款福克斯闯天下,如今新车型一款接一款,如何排兵布阵,也非常考智商。全线飘红谁不想,但理想与现实有差距。福克斯已经为长安福特打下坚实基础、翼虎又是赶上SUV热潮,目前试想长安福特最想卖好的就是新蒙迪欧。2003年蒙迪欧在中国上市后,业界一致评价“车是好车”,为何卖不好?长安福特高层已经高调表示,“新蒙迪欧要进入该细分市场的第一阵营。”一方面,中高级车这块肥肉谁不想吃;另外,新蒙迪欧的成功将血洗之前“叫好不叫座”的历史。

  上了快车道的长安福特停不下来,而且还有不断加码的势态。公司高层在不断飞往福特全球的各大研发中心,探寻下一款引进中国的新产品。

刘愔

本文来源:北京晨报 作者:和玲

关键词: 长安福特 - 产能 - 蒙迪欧 - 翼虎 - 销售顾问 - 广汽 - 新车 - 客户满意度 - SUV
责任编辑:海纳
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