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四款自主新生代两厢车导购 更时尚选择

2013年08月30日 11:53 来源:中国汽车交易网
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  【中国汽车交易网】近几年国内两厢车市场的崛起已经是个不争的事实,不过似乎大家的注意力多半都被一些合资品牌的车型所抢去,实际上我们的自主品牌在近几年也在陆续为大家推出非常值得购买的两厢车产品,而且比起同品牌的三厢产品,两厢车一般在造型上更加精致,视觉效果更时尚,同时整车的运动性也更强,而且个别车型的价格也要比三厢款便宜不少,今天我们就为您推荐这样的几款车型。

  推荐车型一:长安致尚XT

  厂家指导价:7.79-11.99万元

  车型简介:今年8月28日,长安汽车(000625,股吧)致尚XT在成都正式上市,此次上市的致尚XT包括1.5T和1.6L两种发动机共七款车型,其售价区间为7.79-11.99万元,这也是长安自逸动后推出的又一款重点紧凑级产品。

四款自主新生代两厢车导购 更时尚选择

  外形设计方面,长安致尚XT可以理解为是逸动的两厢版车型,不过致尚XT与逸动在外观造型却上有着明显的差异,线条更加锋利的头灯设计,全新的格栅造型以及保险(放心保)杠体设计等等,使得整车前脸更加富有张力,而在车身尺寸方面,致尚XT的长宽高分别为4425/1815/1485mm,轴距为2660mm。

  整车配置方面,致尚XT全系标配驾驶员安全气囊、前排乘客安全气囊、前排侧气囊和儿童座椅接口。此外,新车全系车型还标配中控液晶显示屏、AUX/USB接口、6扬声器等,而且从配置单中可以看到,1.5T自动劲酷、1.6L手动致酷、1.6L自动致酷型三款车还配有GPS导航系统。

  动力方面,致尚XT搭载的是1.5L涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机,其中1.5T发动机最大功率125kW,最大扭矩230N·m。1.6L发动机最大功率92kW,最大扭矩160N·m。传动系统方面,与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱,与1.6L发动机匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱。

  推荐车型二:上汽MG5

  车型简介:上汽MG5应该算是一款上市时间超过一年的产品了,去年3月上市的MG5车型,全系匹配1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动和4速自动变速器,根据配置不同推出6款车型,售价区间为8.77-12.87万元。

  外形设计方面,上汽MG5与荣威350采用同平台打造,两厢的造型和荣威350三厢的设计进行区分。从外观来看上汽MG5造型十分动感,前脸设计延续了MG(微博)的家族风格,细长的前中网搭配一体式类三角形前灯,大气的下梯形进气口,辅以四边形大面积雾灯为前脸增添了几分霸气。

  内饰设计方面,MG5采用了更为动感的设计思路,同时还有全黑的内装配色风格。配置上,新车拥有多功能真皮方向盘、真皮座椅、自动空调以及带有液晶显示屏的车载多媒体系统,当然上海汽车全新的iVoka语音操控系统也出现在车上。

  动力方面,MG5搭载了1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出功率为80kw,峰值扭矩达到135N·m,整车传动部分匹配5MT或4AT变速器。

  推荐车型三:东南V6菱仕

  厂家指导价:7.48-9.28万元

  车型简介:在2013年的上海车展上,东南汽车的新款紧凑型轿车V6菱仕正式上市,该车匹配1.5L发动机,是东南汽车生产的首款两厢车型,其售价区间为7.48-9.28万元。

  外形设计方面,V6菱仕是基于V5菱致打造出的新车型,外观方面两车保

四款自主新生代两厢车导购 更时尚选择

  持了高度的一致。车身尺寸方面,V6菱仕的长宽高分别为4475/1770/1475mm,轴距2610mm。对比V5菱致的数据,两车仅在车身长度方面有些许差距,两厢车型比三厢版短了95mm。V6菱仕两厢掀背式的设计正是其的最大亮点。

  V6菱仕的内饰的设计风格和样式均与V5菱致保持了高度的一致,双色中控台视觉效果非常和谐,高配车型将配备多功能方向盘和人机交互系统,此外,V6菱仕的悬挂结构还是比较厚道的,采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架,整体配备标准与三菱翼神、V5菱致相同。

  动力方面,V6菱仕将搭载的是一台1.5升发动机,该发动机最大功率为88kW,峰值扭矩为143N·m。传动系统方面,与之匹配的是一台5速手动和CVT无级变速箱。

  推荐车型四:帝豪EC7-RV

  车型简介:帝豪EC7-RV帝豪EC7的两厢版本,但其外观并没有完全照搬EC718的外观设计,而是在它的基础上做了诸多的改动,最终令EC7-RV摆脱了EC718沉稳中庸的设计风格,而有了自己时尚、美观的独特个性。

  相比EC7的前脸设计,EC7-RV对车灯、格栅、前雾灯、前杠等都进行了改动,经过修改之后的设计,令EC7-RV散发了更多的青春活力,也更符合目前的设计流行趋势。这一点与其25~35岁年龄层次的消费群体定位也是更好地吻合。

  帝豪EC7-RV的内饰完全保留了EC7三厢车的样式,上深下浅的双色搭配充满着家居氛围,看上去很舒服。内饰的材料经过了精心地设计和挑选,不仅手感不错,气味很小,绿色环保的程度也很高。在配置方面,多功能方向盘、行车电脑、自动空调、导航等我们都可以找到,丰富的配置也是帝豪系列的特点。

  帝豪EC7-RV的长、宽、高分别是4396mm、1789mm、1470mm,轴距为2650mm,其中只有车长比EC718短了239mm,其它尺寸均与EC718的完全相同。其中轴距在本文四款推荐的车里是最长的,已经达到了主流紧凑级轿车的水平,它所带来的宽敞空间也是这款车型的亮点之一。在储物空间方面,虽然帝豪EC7-RV的390L行李厢容积相对EC718的680L不可同日而语,但EC7-RV的行李厢储物空间更加灵活。需要大空间时,可以方便地将隔板去掉、后排座椅分别放倒,足以满足家庭日常储物的需求。

  帝豪EC7-RV共有两款发动机配置,分别为1.5L和1.8L,这两款均为双顶置凸轮轴全铝发动机,也都应用了CVVT可变气门正时技术,燃油经济性有着出色的表现。其中1.5L发动机在6000rpm左右可以输出78KW的最大功率,在4800rpm时可以输出135Nm的峰值扭矩。1.8L发动机在6200rpm可输出102KW的最大功率,在4200rpm时可以输出172Nm的峰值扭矩。与1.5L发动机匹配的仅有5速手动变速箱一款,而1.8L发动机还可选配CVT无极变速箱已获得更舒适便捷的驾乘体验。

关键词: 两厢版本 - 两厢车市场 - 人机交互系统 - 两厢车型 - CVVT - iVoka - 推荐车型 - EC - XT
责任编辑:海纳
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