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阿方索:聚焦亚洲 英菲尼迪入品牌成长关键期

2013年08月30日 09:21 来源:腾讯汽车
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  从艺术、人性化角度定义自身形象

  腾讯汽车:如果您身边有年轻的朋友,您会怎么向他们讲述英菲尼迪的设计理念来吸引他们的关注呢?

  阿方索:我的感觉是市场上有很多高端的品牌,也有很多追逐很多高端知名品牌的人。说到市场上,最有名的,声望最高的是德系的三家品牌,它们取得了非常好的成功。我们当然从他们成功的经历上要学习他们,给自己以未来发展的指引。

  但是我们相信,目前市场上,因为大家的精力都过度集中在德系的三个品牌上,我们希望能给未来的消费者提供更多的选择机会。德系的豪华品牌车是非常好的产品,他们给人的感觉更多的是技术的领先,工艺的领先,都是非常机械的感觉。我们英菲尼迪这个品牌想做到的是不仅给人以机械的感觉,也想从艺术的角度,人性化的角度确定自己的形象。

  我们希望在未来的产品中,我们的产品工艺、技术的东西和人性化的艺术的东西能融合在一起。当然这个融合在我们目前的产品上还没有很好的体现,未来我们的几款车型会把我们的这个理解带到市场上。

  中国是经济快速发展的国家,也充满了创新。比如很多人在创造一个新的业务,这些客户本身就有一个求异的需求,我们也会契合未来这些客户的特点和特质。当然他们对车的选择也会有不同的审美观点,寻求不同的感受和体验。我们这个产品从这个角度来讲会满足他们的需求。

  腾讯汽车:刚才您说您关注的是亚洲市场,所以亚洲的这些东西会给您很多设计上的思考,或者说去探寻。那亚洲什么元素对您的触动会最大?未来会有什么样的东西可以放到车上?请您举一个实际的例子。

  阿方索:我们总部不久前搬到了香港,香港的有利之处在于它是西方和东方的窗口。这个问题从我的造型师的工作来说,我觉得在亚洲市场很多产品的造型其实不是像西方的产品那样,可以立竿见影的表现出来,亚洲的产品有它自己深思熟虑的考虑。比如亚洲的产品经常是不同的形状拼接、联接在一起,它是有一个更为深远和更有亚洲特点的一步一步的逻辑在里面。设计师是以独特的方式联系在一起。比如说建筑或者其他的艺术产品都是这样的表现方式。

  英菲尼迪将进入品牌成长关键期

  腾讯汽车:前不久英菲尼迪刚刚宣布在伦敦成立全球首家设计中心,之后还会在北京和美国圣地亚哥成立两家,为什么会选择这三个城市作为设计中心的所在地?它们会为英菲尼迪带来什么?

  阿方索:在接下来的一段时间,对于英菲尼迪这个品牌来说是一个非常关键的时期,是品牌成长的关键期。我们希望不同的区域市场都能够得到满足,成为能最好的满足的客户需求的区域。

  我们希望我们的设计师能够全力以赴的专注于我们自己的产品。跟以前不同的是,我们不光是看重自己的设计,同时要关注竞争对手,看他们在做什么。现在市场竞争非常激烈残酷,我们希望不同的设计中心能给我们最终的产品带来不同的语言、带来不同的市场需求,这个产品出来之后能够真正满足代表不同地域的客户的要求或者审美。

  腾讯汽车:有一些豪华车,当我们提到它的时候会有一个印象性的东西,比如奥迪的LED大灯。那么在您看来,如果英菲尼迪浓缩成一个最令人印象深刻的东西,那应该是什么?

  阿方索:我们只能基于今天的状况给您做一个介绍,不久的将来可以看到越来越多的产品,更能体现英菲尼迪的像您刚才所说的核心元素。比如在我们现在的新车上,我们已经能看到双弧线形进气格栅,这是我们在亚洲极力推的一个亮点,它好比是一座桥横跨两岸,下面就是这个桥在水中的倒影。

  第二点就是英菲尼迪的大灯,这个大灯尽量是想表达出非常人性化的一面,仿佛是人的眼睛一样。这个大灯是直线的,水平方位之间既不高也不低,因为或高或低的话会给人带来很疲惫感觉。所以从这个角度来讲,我们把它设计成像人眼一样的造型。这是第二个我们英菲尼迪家族设计的特点。

  从车的侧面线条来看,车顶的弧线像一个弓一样,下面的腰线像一条弦,包括后面也是比较新的造型,这个灵感也是来自于自然,它仿佛一轮月亮消失之前月弯的形状。基本上这就是今天产品的一个状态,当然我们也会不断的发展创新,但是今天还是不方便说未来设计的方向。

  腾讯汽车:有一个说法是说,品牌的性格会通过设计风格来体现。我们发现现在英菲尼迪的新车在车型整体风格上略微有所改变,不像以前那么犀利、张扬。我想知道从设计的角度来说,这样的改变最初是从设计还是从品牌的角度出发的?对英菲尼迪来说,设计是非常独立的么?品牌对它没有什么太强的干预?

  阿方索:这个问题也不是那么好回答,有点像“先有鸡还是先有蛋”的问题。我个人认为对于一个团队或者公司来讲,一个非常成功企业的领袖,他应该不是对他的团队或者工作的下属说,我们去那个方向,应该不是非常强硬的这种指路人。一个好的企业领导者他应该是用各种各样的方式激励他的团队,激发他的团队的灵感,使得这个团队朝着这个目标去前进。对于我们这个新的英菲尼迪,新成立的英菲尼迪汽车公司来讲大概已经有一年半的时间了,这段经历对我本人来说也是给我带来了很多灵感。

  我们新任总裁对我们品牌新的理解和诠释是4P,以前参加过我们英菲尼迪活动的人应该了解4P。我们老板也找了一群和他一样富有激情的人,他会问这些人,我们的这些新的品牌的理解,你们的理解是什么?问了哪些问题之后,有些人是给了不同寻常的答案。说我们就是重新定义,突破我们以前的传统。作为一个设计师来讲,总裁给了这个团队自由发挥得空间。当然最终的责任,我们的最终目标还是给客户带来一款他们满意的产品。

  作为设计师来讲,设计师非常疯狂,非常有灵感,他们对这个环境感受最直接的。从过去一年半以来,他们感觉到这个氛围的变化,他们感觉到一种力量在支撑他们,让他们提供更多的创造力。从产品上来讲,当然这个效果不是立竿见影,这个效果不是今天或者明天大家就能看到的,但是一定是在我们未来的产品上,能够为广大的消费者感受到,比如说刚才提到的Q30的那款车等等。

关键词: 英菲尼迪 - 阿方索 - 品牌车 - 关键期 - 腾讯 - 亚洲市场 - 车型 - 汽车设计 - 设计风格
责任编辑:海纳
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