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2013年7月我国重卡市场销量分析

2013年08月30日 09:09 来源:盖世汽车网
作者:盖世汽车研究院
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  纵观以往各年走势,重卡市场在7月份销量多数环比下降,今年更是由于传闻国四标准在7月1日将实施,导致了市场消费提前,因而今年7月重卡销量环比的大幅下降已成为必然趋势。

  根据盖世汽车网整理的数据,今年7月重卡市场销量仅有4.89万辆,不足五万辆,远低于前几月销量水平(七万辆以上),但同比依旧实现大幅增长,销量同比增长25.7%。其销量同比大增的原因主要由于去年同期基数较低有关,受宏观经济放缓的影响,重卡市场在2012年经历了最为惨淡的一年,在该年7月销量仅有3.89万辆。

2013年7月我国重卡市场销量分析

  今年1-7月,重卡市场销量快速复苏,销量同比增长一成至45.15万辆,但离恢复仍旧尚远,销量远低于2011年同期水平(近六十万辆)。前七个月当中,重卡市场今年也仅在6月份销量高于其2011年同期水平,并且该月也是受消费提前的特殊因素影响,其他各月销量均低于前年同期水平。

  7月:中国重汽(000951,股吧)超过东风排名榜首

  重卡市场主要的企业中,前五企业销量远高于其他企业,今年7月这些企业销量均在六千辆以上。其中,中国重汽销量增长27.4%至8970万辆,超过东风—增长10%至8585万辆,排名榜首。

一汽、北汽福田和陕汽分别以8263辆、7127辆和6587万辆紧接前两家企业之后。其中,以一汽销量增长最快,同比增长近五成(为48.9%)。

  一汽、北汽福田和陕汽分别以8263辆、7127辆和6587万辆紧接前两家企业之后。其中,以一汽销量增长最快,同比增长近五成(为48.9%)。

  其他主要的企业中,上汽依维柯红岩市场表现最好,今年7月销量同比高增68.8%至1702辆,超过安徽华菱和北奔重汽,排名第七位。安徽华菱销量也实现较高增长,同比增长了55.5%。

  而北奔重汽销量大幅下降18.7%,是前十企业中唯一销量下滑的企业。

  1-7月:中国重汽被一汽超过 排名降至第三位

  1-7月,重卡市场主要的企业中,前五企业销量均在五万辆以上(排名第五的销量近六万辆)。其中,东风销量同比增长9.1%至9.59万辆,依旧稳居榜首,比排名第二的企业高出两万多辆。中国重汽去年同期排名第二位,但今年1-7月重卡销量同比微降0.9%至7.20万辆,被一汽超过,排名降到第三。一汽的重卡销量增长8.3%至7.30万辆,排名第二位。

第四位已由北汽福田取代,其前七月重卡销量增长26.0%至6.54万辆,超过了原来的第四的陕汽,陕汽销量则增长7.1%至5.95万辆。

  第四位已由北汽福田取代,其前七月重卡销量增长26.0%至6.54万辆,超过了原来的第四的陕汽,陕汽销量则增长7.1%至5.95万辆。

  其他企业销量均不足两万辆。其中,上汽依维柯红岩和安徽华菱销量增幅较高,分别实现62.2%和56.3%的增长。北奔重汽销量大跌28.7%。

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