与此同时，公司实现营业收入197.5亿元和归属于上市公司股东净利润13.3亿元，分别同比增长40.6%和133.5%。

　　记者查看公告发现，长安汽车所有净利润都来自于旗下合资企业长安福特和联营企业江铃控股：长安福特上半年净利润31.68 亿元，同比增长189.83%；江铃控股上半年实现净利润3.15 亿元，同比增长20.17%；两者相加利润为34.83亿元。

　　从上述数据可看出，实际上长安汽车自营业务亏损仍十分严重。

　　与去年一样，广汽集团今年净利润再次下滑，下滑更甚于去年。公司上半年营收82.47亿元，同比增长50.44%；归属于上市公司股东的净利润12.18亿元，同比下降17.76%；每股收益0.19元。

　　公司称，营收增逾五成主要是由于集团SUV车型传祺GS5获得市场好评销量上升导致。

　　记者注意到，广汽集团联营企业和合营企业的投资收益为18.43亿元，比上年同期减少3.03亿元，主要是新建的广汽菲亚特项目处于起步阶段，效益呈现尚需一定时间所致。

　　一汽夏利利润

　　主要靠合资厂贡献

　　一汽夏利与长安汽车相反，去年净利润同比大增96%，今年净利润却是同比下降94.92%。

　　据公告显示，一汽夏利2013年上半年公司共生产轿车79381 辆，同比下降26.32%，销售轿车71526 辆，同比下降32.46%。实现营业收入约31亿元，同比下降24.24%，归属于母公司股东的净利润458万元，同比下降94.92%。

　　近年来，一汽夏利利润主要靠合资厂一汽丰田贡献主要利润，受到去年钓鱼岛事件影响，一汽丰田从去年9月至今仍没有恢复元气，造成公司业绩不行。

　　受益于上半年乘用车市场好转，今年庞大集团净利润约为2.8亿元，上年同期约为2.3亿元，同比增20.43%；华域汽车依靠上汽集团及其下属整车企业，今年上半年收入同比增长17.8%为327.4亿，国外收入同比增长4.4%为5.1亿元。上半年公司净利润同比增长6%。

　　基于上半年已经实现的行业市场销量，上汽集团公告预计2013年国内汽车销量不低于2100万辆，同比增长不低于8%。其中，乘用车1600万辆左右，同比增长约12%；商用车将超过500万辆，总量与去年基本持平。