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拆车坊第19期:君威迈锐宝传祺GA5

2013年08月09日 14:44
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  2013年8月7日,车讯网举办了《拆车坊》第十九期新闻发布会。本次拆解车型为别克君威/雪佛兰迈锐宝/传祺GA5。本期我们为大家带来的广汽传祺GA5是自主品牌中级车的中坚力量,设计方面是源自阿尔法罗密欧166车型,很多细节是首次见到。经过清华汽车专家拆解后给出的评定,拆车坊栏目组给予君威的拆解购买指数为8.4分,迈锐宝的拆解购买指数为7.8分,GA5的拆解购买指数为7.2分。

车讯网主编 李剑阁

车讯网主编 李剑阁致辞

迈锐宝

迈锐宝

  清华大学汽车专家指出:迈锐宝和君威有很多相似之处,二者前杠结构均由外皮和带吸能盒金属杠铁组成,金属杠铁与吸能盒采用铝合金材质,吸能盒与前纵梁使用螺栓固定。在拆解过程中,吸能盒并不能方便拆卸,防撞梁下方设计非金属行人腿部保护横梁;后保险杠均由外皮和带吸能盒金属杠铁组成,金属杠铁和吸能盒材质为铝合金材质,断面为工字结构,吸能盒两侧设计纵向引导槽,连接法兰盘面积较大且与后纵梁连接;二者前后门板均使用双层钢板并采用一体冲压,内饰板内侧填充隔音棉。前后门内部设计帽形防撞杠,门板内侧贴合沥青止震板;前副车架采用全框式副车架,底盘两侧没有装配大面积非金属护板,平整度较好。前后悬挂下摆臂等重要部件均采用重量较轻的铝合金材质,理论上可改变悬挂运动姿态和频率。隔热通道材料均使用铝箔隔热板覆盖,防护面积较好。

拆车坊第十九期发布 君威/迈锐宝/传祺GA5上演大戏

君威

  君威顶棚内饰板由5层不同材质压制而成,顶棚天窗加强结构中间设大面积加强板,加强板与顶棚之间填充止震胶,顶棚后方贴合四片沥青材质贴片,而迈锐宝为两片沥青材质贴片;君威机舱内线缆使用波纹管、棉织带保护,车内门框前段和尾段设计电缆引导槽,中间部分采用胶布缠裹;迈锐宝机舱内部线缆使用波纹管、棉织带保护,如有管线干涉部位均采用专用限位卡槽隔离。车内门框前段设计电缆引导槽,门框尾部电缆使用棉织带保护,中间部分采用稀疏电工胶布缠裹。

传祺GA5

传祺GA5

  传祺GA5前保险杠结构由外皮、泡沫缓冲层及金属杠铁组成。杠铁与纵梁之间无传统吸能盒设计,并且焊接在一起不可直接拆卸,保险杠铁下方安装行人腿部防护梁;GA5后保险杠结构由外皮、泡沫缓冲层及金属杠铁组成。保险杠铁直接与白车身链接,无传统吸能盒,金属杠铁外延防护区域在后备箱边缘内侧;GA5前后门板使用双层钢板并采用一体冲压工艺,内饰板内侧填充大面积隔音棉,内饰板右下方设计泡沫填充块。前后门设计了圆形钢防撞杠,无门板加强筋,门板内侧贴合止震板;GA5顶棚天窗后平均分布一条加强筋且与B柱相连,加强筋之间贴合止震板,顶棚贴合两块大面积丁基胶+铝箔板止震材料;GA5机舱内部线缆使用波纹管保护,车内电缆用稀疏电工胶布缠裹保护,主电缆设计导线卡槽进行限位;GA5采用全框式副车架,底盘两侧喷涂大面积防腐材料,底盘两侧无整流罩,前悬挂下摆臂等主要部件采用铝合金材质,后悬挂采用独立多连杆结构,副车架及下摆臂等多个部件采用铝合金材质,隔热通道材料使用铝箔隔热板覆盖。

关键词: 吸能 - 连杆结构 - 铝合金材质 - 震板 - 车架 - 内饰 - 底盘 - 波纹管 - 纵梁
责任编辑:海纳
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