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中国汽车产业开放过度 自主品牌管理要松绑

2013年08月09日 11:16 来源:南方网
作者:于宛尼
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  原标题:中国汽车产业开放过度自主品牌管理要松绑

  中国汽车行业对外开放过度,自主品牌站不起来;但对内搞活限制太多,多头管理,引起汽车业内专家担忧。这是记者在8月2日召开的“纪念中国汽车60周年—中国自主汽车发展论坛暨第四届中国自主品牌汽车博览会”上获悉的。

  上半年汽车行业呈现稳定增长态势,汽车产销量分别达到1075.17万辆和1078.22万辆,同比分别增长12.83%和12.34%。

  中国汽车市场光鲜的背后却有着难以逾越的内部障碍。中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金说,进口汽车市场全部放开,但中方却没有话语权、定价权;合资汽车里,技术大部分还都是外方的,中方的核心创新力不足,这些都是客观存在的差距。中国长安汽车(000625,股吧)集团股份有限公司副总裁连刚也表示,自主品牌资本资金底子薄,依靠自身资本市场融资能力很难实现创新体系支撑;核心技术依然在模仿引进和消化吸收阶段;制度、标准、流程、人力等一系列基础管理能力比较匮乏。

  对此,会上有专家呼吁,不能与国外汽车企业无限期的合资,目前的状况是对外开放过度,对内搞活不足。汽车行业的管理要“松绑”,对外国品牌、合资品牌要“限制”,在这一点上应该向日本、韩国学习。论坛由中国机械工业联合会、中国欧洲经济技术合作协会联合主办。

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